原为中国与俄罗斯共同开发的C929双通道远程大型客机终于复活,并正式立项。这款280座、12000公里航程的双通道客机将以波音767为主要竞争对手,成为中国自主设计建造的首架远程宽体客机。目前计划采用一系列最先进的技术与材料打造,预计在2030年进行首飞。
三星电子(Samsung Electronics)今年第三季取得今年迄今的最高季度盈利,公司表示内存晶片市场开始出现从严重低谷复苏的迹象,明年的需求将逐渐恢复。 全球最大的内存晶片和智能手机制造商三星电子星期二(10月31日)在一份声明中指出,设备人工智能功能的普及将增加明年市场对高端产品DRAM晶片的需求。明年,个人电脑和移动设备的需求可能会受益于一些产品的更换周期。
高盛集团上调对美国和许多其他主要经济体的长期增长预测,原因是生成式人工智能(AI)势将在未来十年提高生产率。被高盛视为AI普及度领先的美国,AI技术2027年料将对国内生产总值(GDP)增长形成0.1个百分点的提振;至2034年,提振幅度料将扩大至0.4个百分点。
总部位于美国华盛顿的全球发展中心星期一发布的一项研究显示,尽管美国和欧盟希望减少对中国产品的依赖,但到了2050年,中国在全球制造业就业岗位中所占比例预计将上升到43%。 美国智库全球发展中心(Center for Global Development)的这项研究显示,到了2050年,发达国家的制造业工作岗位可能会继续减少,制造业占高收入劳动力的比例将从11.4%降至8.3%,而中国将是仅有的几个制造业就业岗位出现增长的国家之一。
新阿特拉斯(New Altas)报导,讨论非碳燃料的时候,氢是最常被提及的(其次是氨燃料),不过与氢有关的宣传,大多与燃料电池动力系统有关,也就是说,仍然是一种电池车。但是,单纯的氢燃烧引擎,也慢慢进入严肃的讨论阶段,它最大的优点就是几乎不需要更改现有的引擎设计,而且驾驶感受也差不多。
随着电动汽车的快速普及,电动车最关键零部件─动力电池的进展成为各大型汽车厂竞争的焦点,固态电池则是动力电池下一阶段的主赛道。目前以中国与日本竞争最为激烈,两国业者皆已宣布量产时程,大约在1至3年内就能分出胜负。中国、日本、德国这几个全球最大汽车出口国,将在这场竞赛中决定谁能夺下电动车出口全球第一的宝座。
北京清华大学官网宣布,该校自动化系戴琼海院士、吴嘉敏助理教授与电子工程系方璐副教授、乔飞副研究员等人联合攻关,提出了一种能摆脱摩尔定律的全新计算构架:光电模拟芯片。经过实测,光电融合芯片的系统级算力较现有的高性能芯片构架提升了3000余倍,能源使用效率更高达400余万倍。
联合国气候变化纲要公约第28次缔约方会议(COP28)将于11月30日至12月12日在杜拜举行,与会各国希望会中可就增加再生能源产能达成协议。会议谈判焦点将是2015年巴黎气候协定(Paris Agreement)执行状况的差异,该协定确立了将暖化增幅限制在1.5度的目标。
澳大利亚和欧盟的自由贸易谈判破裂,堪培拉预计双方将无法在未来几年达成一份自由贸易协定。 澳洲最大农业集团感谢政府“拒绝赔上澳洲农民的利益”,称按照欧盟的要求,能够进入欧盟市场的澳洲农产品恐怕不多。欧盟委员会发表声明说,欧盟原本对双方在大阪敲定协议感到乐观,但澳洲重新提出了前几轮谈判中没有提及的农业要求。
美国交通部当地时间星期五(10月27日)发布最新指令,自11月9日起,允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部官网发布的最新指令还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。
华为星期五在官网披露前三季度经营业绩,今年1至9月,华为实现销售收入4566亿元,同比增长2.4%,净利润率16%。 华为轮值董事长胡厚崑说,公司经营结果符合预期,将持续加大研发投入,发挥公司产业组合优势,不断提升产品和服务竞争力,为客户、伙伴和社会创造更大价值。
中国民航客运市场需求旺盛,行业客运规模创季度历史新高。中国国际航空公司实现前三季度盈利,打响扭亏第一枪。全行业三季度完成运输航空飞行340.9万小时,同比增长73.4%,较2019年同期增长7.1%;累计飞行137.3万架次,同比增长65.7%,较2019年同期增长5.5%。通用航空飞行39.6万小时,同比增长7.0%,较2019年同期增长35.2%。全季度未发生运输航空事故,展现安全运行态势总体平稳。
中国今年前九个月的居民国内出游总花费3.69万亿元,比上年增加1.97万亿元,增长114.4%。 根据中国国内旅游抽样调查统计结果,今年前三季度,国内旅游总人次36.74亿,比上年同期增加15.80亿,同比增长75.5%。其中,城镇居民国内旅游人次28.46亿,同比增长78.0%;农村居民国内旅游人次8.28亿,同比增长67.6%。
国际能源总署表示,世界对石油、燃煤、天然气的需求会在2030年之前达到高峰,然后2030年底时化石燃料在世界能源占比会开始从长年约80%降为73%。 不过国际能源总署(IEA)2023年「世界能源展望」(World Energy Outlook 2023)报告及声明也提到,全球持续发电转型,「诸如风电、太阳能、热泵等洁净能源技术提升显著,电动车也扮演关键角色」。
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