亚洲开发银行星期天启动一项新的融资计划，旨在协助亚洲和太平洋地区的国家开发用于清洁能源、电池、电动汽车和数码技术所需关键矿物的供应链。亚行声明说，这个计划将协助亚洲国家筹备项目，并为关键矿物的加工、制造和回收基础设施提供资金支持。

霍尔木兹海峡遭封锁，中东多数原油运不出去，美国石油成了抢手货，也因此超越沙特阿拉伯，再次成为全球第一大原油出口国。过去九个星期，美国各地油田和储油设施向全球出口了超过2亿5000万桶原油。然而，在出口创纪录的同时，美国国内的库存也迅速下降，原油和燃料总库存已连续四周减少，跌破历史平均水平。

亚洲经济担忧中东战争持续升级会对区域增长造成冲击，由于严重依赖中东能源供应，从澳大利亚到孟加拉的官员都警告，飙升的进口成本可能导致通货膨胀远高于几周前的预测。

中国头部车企4月出口大幅增长，凸显海外市场正成为推动销量的重要引擎。分析指出，中东战事推高国际油价，提升消费者对电动车兴趣，为中国车企带来需求红利。从占比来看，比亚迪、奇瑞和吉利的出口分别占各自整体销量的41.9%、70.6%和35.4%，显示海外市场已成为中国车企销量的关键增长来源。

欧洲联盟宣布并购规则改革计划，放宽部分限制，以打造可与中美巨头竞争的大型本土企业。这是欧盟二十年来首次对并购政策进行重大调整。欧盟执行机构说，“全球地缘政治和贸易环境已经发生变化”，“产业规模和全球竞争力正变得愈发重要”。

大众首席执行官布卢姆（Oliver Blume）星期四（4月30日）说，在工厂进行联合生产将是减少产能、降低成本的“明智之举”；公司已削减约100万辆产能，并在德国精简员工规模。布卢姆说：“我们预计未来几年竞争将更加激烈，尤其来自中国汽车制造商，但我们认为自身准备充分。”

霍尔木兹海峡关闭以及红海航道形势紧张促使国际贸易航线重塑，非洲逐渐崛起成为新的全球集装箱海运枢纽。过去两个月，由于通过海运到达波斯湾周边国家已经行不通，全球各地的业者被迫另寻出路，经由陆路通道运送粮食和制造业商品。

在中国实现的「美国梦」，36岁美国男子克雷（Bradley Krae）从未想过在中国大陆长居，2016年第一次前往中国大陆，当时27岁的他找到一份英文教学工作。如今，克雷与妻子还有两个小孩住在深圳，并认为移居中国是人生最好的决定。

德国联邦统计局公布的初步数据显示，经价格、季节和工作日调整后，今年第一季度德国国内生产总值环比增长0.3%。去年第四季度，德国经济环比增长0.2%。美国商务部公布的初步数据显示，今年第一季度美国国内生产总值（GDP）环比按年率计算增长2%，低于市场预期。

尽管美国持续通过高关税与法规限制来阻挠中国汽车，但在美墨边境，中国品牌汽车已愈发常见。如今在德克萨斯州埃尔帕索（El Paso）街头，中国车辆穿梭其间，而边境另一侧的墨西哥华雷斯城，更成为中国车企展示价格与产品竞争力的重要窗口。

OpenAI表明，已在美国签下总计10吉瓦（GW）的人工智能算力合约，较原定于2029年达成的目标提前数年。这意味着公司比原计划更早锁定关键算力资源，也为加快推进数据中心扩张提供了条件。

最新报告显示，欧洲大陆变暖速度高于世界其他地区，面临更频繁的极端气候事件，相关指标令人担忧。世界气象组织和欧盟哥白尼气候变化服务局在联合发布的《欧洲气候状况报告》中指出，欧洲2025年至少有95%的区域年均气温高于往年平均水平，英国、挪威和冰岛经历有记录以来最暖一年。

中东战事促使一些旅客转搭亚太航空公司的航班飞往欧洲，带动业者的乘客增长，但燃油价格飙涨也迫使业者在未来几个月削减航班，对全球航空客运需求带来更大不确定性。

美国阿片类药物危机受害者在法庭上作证，控诉制药公司普渡制药长期生产成瘾性止痛药，导致无数家庭破碎。法官已裁定公司须支付超过80亿美元赔偿，并最终解散。

英国《金融时报》引述知情者报道，高盛已禁止在香港的员工使用美国人工智能（AI）初创公司Anthropic的AI模型。虽然像ChatGPT和Claude这类由美国公司开发的AI模型在中国大陆被禁止使用，但香港大体上仍处于这些管制之外，有关使用限制主要由美国公司自行设定。