中美竞争持续升温之际，曾在奥巴马政府担任财长顾问的拉特纳（Steven Rattner）在《纽约时报》发表专文，标题直言「我刚从中国回来，美国没有赢」（I Just Returned From China. We Are Not Winning）。他以一周访华见闻为基础指出，无论是人工智能、汽车、人形机器人还是药物研发，中国在多个高端技术领域的推进速度，都已让美国难以再以传统思维应对。
史上最大的富豪迁徙潮正在发生，由于地缘政治风险不断升高，政策更迭的速度加快，迫使全球富豪寻求更稳定的落脚处，阿拉伯联合酋长国成为首选，新加坡的门坎虽高但仍是热门选择，加勒比海国家也靠着多元的公民计划与独特的环境魅力成为替代方案，英国则因为政策改变，面临富豪们集体出走。
伴随阿里巴巴、字节跳动和腾讯等中国科技巨头海外扩张力度的不断加大，中国数码服务出口收入正在飙升，在2025年实现爆发式增长。国家外汇管理局数据显示，涵盖电信运营、云计算等广泛业务的数码服务贸易顺差，在2025年增加一倍以上，达到创纪录的330亿美元。
由标普全球编制的瑞霆狗（RatingDog）中国综合服务业采购经理人指数1月份录得52.3，高于前值52。这一数据与官方PMI形成对比。官方数据显示，2026年1月制造业、建筑业和服务业PMI均处于收缩区间，显示经济开年表现偏弱。在贸易紧张局势持续的背景下，中国正通过提高收入、提振内需，将消费部门打造为关键增长引擎。
美国总统特朗普自诩为濒临财政崩溃的联合国“救星”，称他有办法令拖欠联合国会费的成员国缴纳欠款，但拒绝回应美国是否会支付拖欠的联合国会费。联合国秘书长古特雷斯的副发言人哈克1月30日说，古特雷斯已致信所有联合国会员国，警示联合国当前面临的严峻财政形势。尽管2025年有150多个会员国缴纳了会费，但目前拖欠会费总额仍高达15亿6000万美元，较2024年增加一倍。
中国官方公布，英国成为首个与中国签署“出口中国”备忘录的国家。通过签署开展“共享大市场·出口中国”合作谅解备忘录，英国成为“共享大市场·出口中国”系列活动启动以来，首个和中国签署备忘录的国家，中国已邀请英国担任活动的年度主题国之一。双方将建立“出口中国”合作机制，共同发掘英国优质商品和服务对华出口潜力，加强信息互通、开展促进活动，提升贸易便利化水平，共同促进中英贸易健康发展。
总的来看，2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。主要有三个特点：一是运输生产保持增长，营业性货运量、港口货物输送量、跨区域人员流动量同比均有增加；二是港口输送量增长较快，港口外贸集装箱输送量同比增长近一成；三是交通投资规模维持高位，预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。
亚马逊将裁减约1万6000名企业员工，此举标志着公司在人工智能（AI）竞争日益激烈的背景下，正加紧努力精简公司架构，削减官僚作风。 亚马逊（Amazon）人力资源与技术高级副总裁加莱蒂在一篇博客文章中写道，公司将给予在美国的员工90天时间于公司内部寻找新职位，同时也提供遣散费及其他过渡支持。
加拿大外交部长阿南德说，尽管美国特朗普政府发出100%关税的新威胁，加拿大不会放弃推动贸易多元化，摆脱对美国依赖的努力。美国财政部长贝森特25日加码警告，如果加拿大与中国签署一项自由贸易协定，并允许廉价商品尤其是汽车制造业商品进入美国供应链，美国可能对加拿大征收100%的关税。贝森特还警告，如果加中协定内容超出已公布范围，中国也可能面临包括关税在内的额外惩罚。
美国总统特朗普为纪念自己重返白宫一周年举行记者会，在约1小时45分钟的独白和答问中，时而漫无边际地吹嘘自己的各项成就，时而深深抱怨自己遭遇的诸多不公，也一如既往大肆攻击政敌及放话威胁盟友，最后宣称“上帝为我所完成的工作深感自豪”。特朗普开场花了15分钟，赞扬正在那里执行移民打击行动的移民和海关执法局特工都是爱国者，谴责那些抗议他们的人是受雇的煽动者，并展示了多张被逮捕的移民头像，过后便随手把文件抛在地上，不再照本子走。
拥有哥伦比亚大学硕士学位、曾在IBM与万事达卡任职，并一路升任副总裁的白领高级主管，如今却在纽约街头穿梭送餐。这样的转折，已不只是个人职涯的意外插曲，而是一个越来越常见、却未被官方数据完整反映的现象。 48岁的销售专业人士曼德尔（Jay Mandel），在企业行销领域工作数十年后，于去年10月完成了人生第一笔Uber Eats外送订单。他的经历，正好勾勒出零工经济下，「仍在工作，却已失去安全感」的中产处境。
加拿大总理卡尼的新外交政策方针或许可以用一句话来概括，即：“我们接受世界本来的面貌，而非我们希望的面貌。”这是他在被问及周五与中国达成协议时的回应，尽管就在近一年前，他还称中国是加拿大面临的“最大安全威胁”。该协议将使加拿大放宽对中国电动汽车的关税，这些关税是2024年加拿大与美国共同实施的。作为交换，中国将降低对加拿大关键农产品的报复性关税。
最新预测显示，欧洲企业第四季度盈利预计下滑。分析认为，地缘政治不确定性上升，以及市场观望美国最高法院就特朗普政府关税合法性作出裁决，是主要原因。企业营收也预计同比萎缩2.9%，较上周预测的2.6%降幅进一步扩大。眼下，欧洲正面临经济增长前景疲弱、贸易环境更趋不确定，若美最高法院推翻美国总统特朗普实施的大范围关税，裁决可能对全球经济产生深远影响。
中国海关总署副署长王军14日在国务院新闻办公室新闻发布会上指出，到2025年，与中国有贸易往来的国家和地区将达到249个，中国与每个大洲至少60%的国家和地区进出口均实现增长。在外部困难挑战增多的情况下，中国外贸企业主动应变求变，巩固传统市场，开拓新兴市场，同时中国超大规模市场潜力持续释放，为世界各国提供更多机遇，中国外贸进出口多元化态势更加明显。
国务院新闻办公室举行新闻发布会，海关总署副署长王军介绍2025年全年进出口情况并回答记者提问。据中国海关统计，2025年全年中国对外贸易进出口总额达45.47万亿元（人民币，下同），增长3.8%。其中，出口26.99万亿元，增长6.1%；进口18.48万亿元，增长0.5%。
全球最大资产管理公司贝莱德（Blackrock）正在公司范围内裁减数百个工作岗位，成为近几周来最新一家收缩人力的华尔街公司。据知情人士透露，此次裁员约占贝莱德全球员工总数的1%。他们表示，公司范围内约250名员工将受到影响，包括投资和销售团队的成员。贝莱德将于1月15日公布第四季度财报。截至去年9月底，该公司拥有约2万4600名员工，管理约13.5万亿美元资产。
我们在2026年看好新兴市场股票。受惠于稳健的宏观经济基本面强劲和经济韧性提升，新兴市场与发达市场之间的风险溢价持续收窄。有别于10年前“脆弱五国”（南非、巴西、土耳其、印度和印度尼西亚）因巨额经常帐赤字而暴露脆弱性的情况，如今多数新兴经济体已强化外部收支与财政状况。
欧洲西北部的冰雪天气打乱了人们的出行计划，除了有多趟航班被取消，一些地区的道路和公交服务也受阻。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场周三（1月7日）约有700趟航班取消，1000多名乘客被迫在机场过夜。受北极寒流南下影响，这座机场的航班运作已连续六天受到干扰。
去年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，景气指数为全年最高。2025年全年中国物流业景气指数均值为50.8%，四个季度景气指数均值稳定回升，分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%。全年数据显示，2025年物流业呈现季度稳步回升、行业动能优化、经营韧性增长的运行格局。
丹麦国营邮政服务公司PostNord将于周二投递其400年历史的最后一封信件，这使得丹麦成为世界上第一个结束国营邮政业务的国家。由于数字时代的特性，丹麦认定实体邮件不再有经济可行性。
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