急!美国东岸沿线和墨西哥湾众多港口下周二(1日)可能会爆发大罢工,这也导致多家依赖这些港口的美国企业提前进口货物、转运至西岸,甚至选择高价航空货运,以避免供应链中断和通膨升高,这可能对美国总统大选前的经济带来冲击。
在全面暂停进口日本水产品一年多后,中国星期五宣布,中日两国主管部门近期就福岛第一核电站核废水排海问题持续进行多轮磋商,达成四点共识,其中包括中方将在有效参与国际原子能机构框架下的长期国际监测和参与国的独立取样等监测活动实施后,基于科学证据着手调整有关措施,逐步恢复符合规准的日本水产品进口。
投行Jefferies的分析师在与大众管理团队进行长达3天的对话之后指出,除了削减产能之外,大众高层根本没有备用的B计划,因此关厂势在必行。Jefferies表示,大众计划关闭2至3家工厂,目前已经将德国的4至5个地点纳入考察,这意味着该汽车制造商的产量将减少50万至75万辆。
德国星期一(9月16日)起对所有陆地边境实施管控并对入境人员进行检查,中国驻德国大使馆提醒中国公民注意最新管控措施。 中使馆提醒在德和近期计划赴德中国公民,随身携带并仔细保管身份证件。入出德国边境时应事先备好护照、签证、居留等证件及机票、酒店预订单、医疗保险等旅行材料以供边检部门查验。重要证件留存照片或复印件。
近几个月来,欧洲奢侈品公司的市值重创近2500亿美元,随着中国经济衰退的加剧,欧洲奢侈品公司在股市的影响力可能会进一步减弱。 对于英国奢侈品牌博柏利(Burberry Group)来说,这场溃败最终导致其被伦敦富时100指数剔除,其市值在过去一年中下跌了70%。虽然博柏利是目前唯一失去指数排名的大品牌,但高盛编制的奢侈品股票指数已从3月份的峰值下跌了2400亿美元。
2024浦江创新论坛7日至10日在上海举办。根据8日在论坛上发布的《2024「理想之城」——基于颠复性指数的全球科技创新中心城市研究》报告指出,旧金山、波士顿、首尔、多伦多和纽约是全球20座主要城市中,最具科技创新颠覆性的前五位城市。中国则有4座城市入榜,包含深圳位居第8位,香港排名第11位,上海、北京的第14位、第15位。
中国经济发展进入了强城时代!不久前,《中国大城强城指数(第二版)报告》出炉,深圳、上海、北京、杭州、广州位列强城前五。这份强城指数,很大程度与2023年城市GDP排名一致,印证了强者恒强。但也有一些城市表现出现异常摆动,比如天津、郑州、重庆等城市的强城排名远远低于它们的GDP排名。更意外的是,经济表现难分伯仲的长三角与粤港澳大湾区,在强城指数上出现了巨大分化。
据沪深交易所消息,截至8月31日,沪市公司的半年报基本披露完毕。数据显示,2024年上半年,沪市公司合计实现营业收入人民币(下同)24.94万亿元,与去年同期相比基本持平;净利润2.36万亿元,扣非后净利润2.26万亿元,年增0.3%。截至8月底,深交所2,837家上市公司披露上半年经营业绩,合计实现营业收入逾9.88万亿元,实现扣非后净利润超4,800亿元。实体上市公司近八成实现盈利,近半公司净利润与去年同期相比有所增长,350家公司净利润年增幅超过100%。
市场人士认为,近期日元利差交易(yen carry trade)虽然失利,人民币利差交易或能更好抵御汇率震荡,成为有效的策略。 由于中国人民银行(央行)保持较宽松的货币政策,通过借贷人民币,投资于高回报资产会显得更有韧性。 利差交易利用全球利率差别,在利率低的环境借贷,再买入高回报资产套利。日本央行在7月底加息,推高日元币值,引发大量平仓。
结合工作与休闲旅游的新形态工作模式「度假工作」(workation,也称度假办公)方兴未艾。全球办公空间供应商IWG发布2024全球最佳「工作度假」城市排行榜,去年榜首西班牙巴塞罗那今年退居亚军,输给了有「多瑙河明珠」之称的匈牙利首都布达佩斯。亚洲有三座城市挤进前10名,名次最好的是北京。
货币市场基金的规模在过去五年里翻了一番达到6.2万亿美元,然而该市场眼下正隐藏着一个谜团。 这些资金中有多少是稳定的,以及有多少准备在美联储开始降息后立即撤离,没有人能说的清楚。 感到货币市场基金泛滥的人不在少数,但投资者对于这些现金在多大程度上愿意转入其他资产、以及它们的目标会是哪些证券有不同看法。
被称为「新石油」的铜在电气设备和工业机械等各种领域中都有应用,是检验经济健康的重要指标。外媒报导,中国大陆在铜供应链的关键环节上处于世界领先地位,但西方国家却想极力撇开中国,这样除了会提高成本,还会推迟能源转型,「想要完全取代中国是不可行的」。
美国知名媒体公司PMC旗下的供应链网站《Sourcing Journal》发文报导称,红海冲突导致今年大部分时间内海运费用飚升,造成的额外成本和运输延误正促使越来越多的欧洲托运人转向中欧班列等铁路运输,以确保能收到从中国等欧洲主要贸易伙伴那儿进口的产品。
中国物流与采购联合会公布,在航空物流需求上涨的背景下,中国货运航线网络不断织密。今年上半年中国共计新开通货运航线90条,其中,国际货运航线就超过70条。 航空物流来看,上半年航空运输总周转量703亿吨公里,年增32.2%。其中,国内航线完成470.4亿吨公里,较去年成长16%;国际航线完成232.6亿吨公里,较去年同期成长84.1%。
中欧班列今年1月至7月累计开行1万1403列,发送货物122.6万标箱,同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列,发送货物18.5万标箱,连续三个月单月开行超过1700列。 中国铁路续称,与沿线铁路部门密切合作,积极运用北斗卫星定位、5G等新技术,强化全程安全盯控,加强安检查危、装载加固等工作,有效保障了中欧班列安全平稳运行。
中国7月服务业景气度回升,用工改善,企业乐观度低位反弹。7月财新中国通用服务业经营活动指数(服务业PMI)为52.1,较6月回升0.9个百分点,显示服务业扩张速度加快。此前公布的7月财新中国制造业PMI下降2.0个百分点至49.8,2023年11月来首次落至收缩区间。服务业景气度上升不足以抵消制造业景气度下降的拖累,7月财新中国综合PMI回落1.6个百分点至51.2,为九个月来最低。
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