今年的中国春运采用大量高科技，如自助刷脸机、人像识别警务眼镜、虚拟实境全景导航和智能机器人等，缓解了往年 火车站飞机场等排长龙安检的情况，让乘客出行更便利。
“刷脸”进站、人像识别警务眼镜、虚拟实境（VR）全景导航、智能机器人引路，这些集中在本次春运亮相的高科技，让历来以天量 人口流动而闻名的中国春运颇显科技范儿。
在人流聚集的北京、上海、深圳等多个城市的火车站，自助刷脸进站机的上岗改变了往年排长龙安检的情况。
《联合早报》记者上周前往春运现场北京西站发现，愿意尝鲜刷脸进站的旅客为数不少。
刷脸进站只需两三秒钟
进站口处，10多台蓝色、橙色的自助刷脸机一字排开。刷脸进站的程序并不复杂，只要将身份证和车票叠在一起放入闸机口，摄像头 就会采集旅客的人脸信息，如果人、票、证信息一致，闸机便会自动打开，为旅客放行。
熟悉程序的旅客刷脸进站只需两三秒钟。不过，与有些车站只需刷身份证就能进站的做法相比，三者合一的程序无疑会多耽搁点时间 。
据记者观察，多数旅客还不太熟悉自助刷脸进站的程序。不少人还是第一次体验人脸识别技术，即便如此，在志愿者的帮助下，整个 过程也都能在数秒内搞定，戴帽子的旅客也无需脱帽就能被识别。工作人员介绍，橙色机识别率更高，车票上二维码不清晰的情况下也能被识 别。
研发机构硬蛋实验室创始人李世鹏告诉本报，刷脸同时需要车票辅助验证，主要是出于安全考量，也有助于防止黄牛倒票。
中国春运客流量庞大，人山人海的车站、机场过去是窃贼干案高发地，现在则是警方利用人脸识别缉拿案犯的重要场所。据报道，郑 州警察今年春运首次使用具有面部识别功能的警务眼镜，已成功抓捕七名涉嫌拐卖人口、交通肇事逃逸等刑事案件的嫌犯。
这款形似谷歌眼镜、内含摄像头的警务眼镜，能够当场拍下形迹可疑者的头像，与警方数据库相连，获取有关人员的名字、民族、性 别、住址、所住酒店、互联网应用情况等个人资料，然后再从候车旅客中锁定嫌犯。
人脸识别的应用也简化了机场安检手续。甘肃兰州的中川国际机场最近开启的人脸识别登机模式，使安检到登机全程人均只需15秒， 其中从取像到识别过程仅需三秒，而且不需打印登机牌。
智能机器人、VR全景导航也是今年春运吸引眼球的“黑科技”。浙江杭州、山西太原等火车站推出智能机器人，可以与人对话，帮助 查询车次，还能给乘客引路如厕等。在福建厦门、福州车站，有方向辨别困难的旅客可借助VR全景导航，较方便地找到要去的地方。
在人潮拥挤的春运现场，孩子老人走失也是常有的事。盘古智库智慧城市研究中心张礼立博士告诉本报，目前中国人脸识别在解决类 似春运痛点上没有任何技术障碍。
春运的另一顽疾——没有运营资质的黑大巴，今年也在科技的“探照灯”下无所遁形。在广州客运站，全市6641辆春运客运车都配备 专属“二维码”。乘客可以扫码查询车辆是否合法并对服务进行评价。
春运历来一票难求，抢票大战今年也不例外。为保证购票者在同等速度下网上购票，官方铁路网上购票系统今年与抢票软件上演了一 场技术对决，一旦识别有人使用抢票软件，系统就会立即将其列入慢速排队队列。
“互联网+”技术也让漫漫回家路变成“说走就走”的旅程。据报道，山东济南汽车站开通春运众筹班车，只要有15人用手机在相关 的网页上选择同样的出行路线，汽车站就可以根据出行时间和地点发车。
这些正在改变春运的高科技，在张礼立看来，虽然并不真正属于具有颠覆性以及无限想像空间的黑科技，但由于在春运不同场景中大 规模地应用，有助缓解春运痛点，今后将为人工智能等科技辅助社会治理提供有价值的案例。
