（波恩法新电）一项研究报告指出，旅游业的碳足迹正在迅速扩大，这主要是因为这个价值数以万亿美元计的产业对能源密集型 航空交通依赖极大。
此一报告主要作者马里克在《自然气候变迁》发布的研究报告中表示，未来旅游业的收入将超越其他经济领域，到2025年，旅游业的年收 益预计可获得4%增长，而国内旅游及国际旅游造成的温室气体排放占全球总量的8%，这是此前预测的四倍。
与此同时，根据国际航空运输协会（IATA）的估计，到了2036年，全球航空旅客总数将增加将近一倍，达到每年78亿人次。
而在所有人为产生的二氧化碳排放中，航空业的碳排放占比为2%。若把航空业视为一个国家，它将在各国中排名第12。
过去数十年来，美国一直是旅游业相关碳排放的最大单一排放国，其他富裕国家如德国、加拿大及英国也名列前10。
不过，许多新兴经济体也有后来居上之势，中国就因中产阶级不断壮大而排名第二，印度、墨西哥和巴西则分别名列第四、第五和第六位 。
报告建议课征碳税 控制碳污染问题
报告还指出，长途国际航班在所有航班中增长最快，可能对应对全球暖化的努力构成威胁。
昆士兰大学一名研究人员表示，人们收入越高越常出国旅游，而且会选择到更远的地方旅游，因此这些人也更常搭飞机，而要改变旅客的 行为模式需要花很多时间，但效果并不显著。
报告的结论是，要控制旅游业的碳污染问题，或有必要通过课征碳税或为航空业制定二氧化碳排放交易规划。
