图为中国国际航空航天博览会上，由中国商飞展出的CR929模型。 （图／新华社）
俄罗斯联合飞机制造公司新闻局发布消息称，该公司已与中国商飞COMAC已就中俄联合CR929远程宽体客机的总体布局达成了一致 。
据环球网引述俄罗斯《生意人报》8日报道，双方签署了有关CR929客机主要几何特性的协议，包括机翼的尺寸和形状、机身长度、机头和 机身尾部的尺寸、尾翼的尺寸和形状、发动机、起落架和舱门的位置，俄方总设计师马克西姆·利特维诺夫和中方总设计师陈迎春出席了签字 仪式。
CR929远程宽体客机由在上海注册的中俄商用飞机国际公司（CRAIC）研发，俄罗斯联合飞机制造公司和中国商飞各占公司50%的股权。利特 维诺 夫表示，中俄双方已就CR929客机的总体布局达成了一致，这是进一步确定CR929系列客机技术外观的重要一步，保证了向飞机结构和系统全面 联合研发阶 段的过渡，包括设备和部件的潜在供应商。
现在CR929项目处于Gate-3阶段。利特维诺夫建议，除了商定客机的总体布局，在空气动力学、结构材料选择、关键系统和设备潜在供应商 提供的技术商业提案分析等领域开展实验研究。预计到2019年中期将完成这一阶段工作。
中俄合研CR929远程宽体客机计划在2023年完成首飞，2026年开始交付。按照俄罗斯联合飞机制造公司此前的声明，CR929客机项目将一直 持续到2045年，在此期间计划出售约800架CR929客机。
