深受国内旅游业者期望的中秋与「十一」黄金周连假才过1/3，多条内地航线却爆出因「航空运力过剩」，机票价格传出大幅跳水。据媒体报导说，有旅客在9月初提前购买本月机票，到目前价格已腰斩过半。因价差太大，有的消费者尚未出游已凉了半截。
据《证券时报》报导，今年中秋与「十一」国庆双节叠加，组成了8天的超级黄金周。作为国内疫情全面放开之后的首个黄金周假期，今年旅游业的消费情况备受关注，消费市场是否火热也成为观察疫情后经济韧性能否如预期中复苏的重要窗口。
报导说，连假首日各大热门景点人头攒动，不少餐厅酒店开启排队长龙，这些火爆的景象，被业内视为迎来了近5年最火黄金周。多家旅游平台数据显示，全国各种旅游产品黄金周预订量较2019年同期增加20%，部份热门城市酒店预订量甚至比2019年同期增长5倍，其他长线旅游与出境游也都有大幅增长。
虽然媒体报导民众在黄金周假期出游兴致极高，但另有消费者发现，9月初以4054元人民币买了从成都前往乌鲁木齐的机票，但在假期前夕再查询时，发现同一航班往返机票已降到1850元人民币，损失达数千元人民币之谱，令消费者感到十分无奈。另有2位网友买了南京至乌鲁木齐机票，从2886元人民币降价为1755元人民币，让他们感觉旅游还没开始已吃亏不少，网友们直呼：「心态崩了！」
报导引述业内人士分析称，中秋黄金周假期前，机票价格出现前高后低的情况，主要是受供求关系变化的影响。部分机票价格大跳水主要的原因可能是航空运力大幅增加，以致运力过剩才造成价格下滑。这种售票未符预期而被迫降价求售，也能解释为航空运力大幅增加，充满了来自官方宣传部源源不绝的正能量，意味着消费者就算吃亏，也应该对国家航空运力增加感到可喜可贺才对。
报导说，类似情况并非个别现象，引起热烈的讨论。有民众向航空公司和订票平台反映后，竟也成功办理「全额退票退款」，有部分平台则同意退回差价。《每经网》则建议，若票价差额较大，应该选择退票重新购买。
据航旅纵横大数据显示，假期期间计划执行总航班量近14万班，日均航班量比2019年同期增长约20%，但机票预订量仅基本恢复至当年同期水平。业内人士透露，一些航空公司反应，即使放出低价，上座率也没有明显提高。旅游业者与媒体都热切期待旅游业迅速复苏，不断吹捧旅游商品预订如何热烈，实际上与市场真实状况可能有相当落差，这些终究要到假期结束后进行确实统计才能得知旅游业真正的复苏状况。
