伊朗撑腰的也门叛军「青年运动」频繁在红海袭击商船，美英在发出最后通牒无效后，联手于12日凌晨发射逾100枚「战斧」导弹及激光导引炸弹，轰炸青年运动位于也门首都萨那和其他地点的73处目标，持续近一小时。美英等10国12日发表联合声明称，展开联合空袭旨在恢复红海的稳定。
青年运动扬言报复，中东紧张升级，战事有扩大之虞，伦敦布伦特原油期货一度飙涨逾4%，来到每桶80.57美元。
也门「青年运动」也称胡塞武装，是一家族派系组织，受到也门青年追随，属于什叶派穆斯林，即得到什叶派才老大伊朗的支持，也是反也门政府武装组织，因为也门政府执政组织是逊尼派穆斯林老大哥沙特扶持的。
这是美国自2016年来，首度对青年运动发动攻击。拜登总统发声明指，美英在澳大利亚、巴林、加拿大、荷兰和韩国等10国支持下，成功打击也门境内多个被青年运动用以危害红海航行自由的目标。拜登矢言，会毫不犹豫地在必要时采取进一步措施，保护美国人民和国际商业自由流动。
美官员说，空袭目的是削弱青年运动军事能力，而不仅是象征性警告。参与行动的包括美航母「艾森豪威尔号」上的F/A-18「超级大黄蜂」，核潜舰「佛罗里达号」及其他水面舰只则发射「战斧」巡弋飞弹。英国空军也出动4架FGR4「台风」战机，利用「铺路4型」（Paveway IV）激光导引炸弹，打击也门叛军的无人机和导弹发射及储存设施。
青年运动响应称，美英将为「大规模侵略行为」付出沉重代价，扬言会继续攻击两国位于红海的军舰及区内军事基地。伊朗亦谴责美英空袭行动。沙特阿拉伯表示高度关注，并呼吁各方保持克制，避免事态升级。中国外交部发言人毛宁说，中方对红海局势紧张升级感到忧虑，希望有关各方都能为维护红海地区安全稳定发挥作用，这符合国际社会的共同利益。
红海局势再度升温，上海航交所12日公告最新一期上海出口集装箱箱运价指数（SCFI），再度狂飚16.3%至2206.03点，较上周大涨309.38点，已是连7红，除欧洲线继续大涨8.08%，美西线、美东线也有43%、47.88%增幅。
集装箱三雄受此激励，长荣、阳明及万海股价12日收盘上涨5.03%、5.07%、3.14%。摩根大通出具最新报告，认为红海危机可能成为长赐轮塞港事件的翻版，对运价将有延续效应，因此调高长荣2024～2025年获利约50%，重申买进并将目标价从166元调高到220元。
特斯拉、Volvo局部停产 马士基盼国际出手 恢复航道安全
红海危机延烧，电动车大厂特斯拉（Tesla）11日宣布，由于运输路线变化导致零件短缺，29日起暂停德国工厂的多数汽车生产两周，持续到2月11日。而瑞典车厂富豪汽车公司（Volvo）12日也宣布，比利时的工厂也因红海局势的延误暂停生产3天。也门「青年运动」频繁在红海袭击船舶，美英为此于12日空袭该叛军位在也门的多处设施。航运巨擘马士基（Maersk）表示，希望国际出手干预有助于红海航道恢复安全。
马士基12日声明表示，希望国际干预及多国海军加强巡弋，让威胁环境降低，使商船得以穿行红海，并再次使用苏伊士运河作为门户。由于商船频遭攻击，马士基等航运公司先后喊卡穿行红海的业务，改为绕道南非好望角前往欧洲。然而，船只绕道好望角将会显著拉长运输时间，使供应链受到影响。
特斯拉11日透过声明表示，红海危机致使运输路线变化后，汽车零件的供应出现缺口，因而冲击到该公司位于德国柏林近郊格林海德（Gruenheide）的超级工厂，故将暂时停止大部分生产。该厂是特斯拉在欧洲的唯一电动车工厂，而特斯拉据信是首家披露这类供应链问题的公司。
Volvo发言人12日表示，因红海安全局势造成变速箱交付的延误，比利时的工厂将暂停生产3天。但发言人也强调，Volvo的汽车交付、生产目标及位于瑞典的另一家工厂并未受到影响。
除特斯拉、Volvo外，中国汽车制造商吉利汽车和瑞典家居公司IKEA等企业，皆接连发出了交货延迟的警告，分析师预估，接下来恐会有更多汽车制造商受到红海危机的影响。
国际汽车数据研究机构AutoForecast Solutions副总费欧拉尼（Sam Fiorani）指出，汽车制造商长期以来皆有一个潜在弱点，即高度依赖亚洲（特别是中国）的零件，特斯拉就是一例，该公司重度依赖中国的电池零件，而这些零件需要通过红海运输至欧洲，导致其生产面临风险。
中国海关总署新闻发言人吕大良12日称，目前正对红海航运信道受阻持续保持关注。他表示，当前该水域的正常通行受到了一些影响，给航路通畅、国际贸易、企业利益都增加了不稳定、不确定性因素。
