中国机电产品进出口商会16日指出，欧盟执委会将于8月底披露对中国电动汽车的反补贴调查，并将于11月4日前，最终提交欧盟27个国家表决，以2/3绝对多数裁定，是否加征长达5年的反补贴关税。中国机电商会警告，对于有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家而言，支持征税或将失去投资，而一个保持开放、公平的欧盟市场，对中国企业更具投资吸引力。
央视报导，中国机电商会表示，中国电动汽车企业正密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果，并将据此评价赴欧投资风险，作出投资决策。
欧洲是中国新能源汽车最大市场之一。多家中国汽车及电池企业在欧盟意大利、西班牙、匈牙利、波兰等国设厂布局。
中新社报导，中国机电商会称，欧盟所谓「补贴标签」引发中企关于遭欧盟《外国补贴条例》调查的极大担忧，对自中国进口电动汽车征反补贴税反将失去投资。
今年7月4日，欧盟执委会公布初步裁定，对自中国进口电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。大陆有分析认为，该反补贴税阻碍中国电动汽车产品对欧出口，是盼以此推动中国企业赴欧投资，带动欧盟汽车产业发展，增加欧盟当地就业机会。
对此，中国机电商会指出，从中国企业的反应看，欧盟的做法事与愿违。在欧盟发起电动汽车反补贴调查前，很多中国车企已开始或计划赴欧投资或经营。但自欧委会决定征收临时反补贴税以来，诸多中国电动汽车企业纷纷表达对调查结果的关切和赴欧投资可能遭遇欧盟《外国补贴条例》调查等风险的极大担忧。
中国机电商会认为，吸引包括中国在内的全球投资者赴欧投资，最重要的是欧盟能够提供友好稳定的营商环境。频频对企业发起各种不公平不公正的调查，显然将加剧企业对营商环境和投资风险的担忧。
中国机电商会强调，中国电动汽车企业正在密切关注欧盟反补贴调查进展和结果，并将据此评价赴欧投资的风险，做出投资决策。中国机电商会希望欧方秉持开放合作态度，尽早终止调查，支持中欧汽车产业开展全面合作。
