美国拜登政府将向美国公司提供超过30亿美元的奖励资金，以促进用于电动车的先进电池和其他材料的国内生产，这是持续推动降低中国主导全球电动车和其他电子产品电池生产的一部分。
美国之音报导，这笔补助将资助14个州的总共25个项目，包括密执安州和北卡罗莱纳州等选战必争之地，以及俄亥俄州、得州、南卡罗莱纳州和路易斯安那州。
20日宣布的赠款是根据2021年批准的两党支持的基础设施法，进行的第二轮电动汽车电池资金。前一轮资金为14个正在进行的项目拨款18亿美元。这些总额低于官员在2022年10月宣布的金额，反映了美国官员在有时是漫长的谈判中撤回或拒绝的一些项目。
报导称，这笔资金是拜登总统和副总统贺锦丽为促进电动车的生产和销售而做出的更大努力的一部分，这是他们减缓气候变化和加强美国制造业策略的关键要素。得到该补助的公司加工锂、石墨或其他电池材料，或制造用于电动车电池的组件。
白宫经济顾问布雷纳德（Lael Brainard）称，「今天的奖励项目使我们更接近实现行政当局的目标，也就是在美国建立电池和关键矿物的端到端供应链，从采矿到加工再到制造和回收，这对于减少中国在这一关键领域的主导地位至关重要。企业以及美国标志性的汽车工业供电至关重要。」
布雷纳德表示，20日宣布的这些奖项使美国总投资接近350亿美元，以支持国内关键矿物和电池供应链，并列举了从内华达州和北卡罗莱纳州的主要锂矿，以及密执安州和俄亥俄州的电池工厂，再到加州和得州的稀土元素和磁铁生产等项目。
布雷纳德说，近年来，中国垄断了锂、稀土元素和镓等关键矿物的加工和精炼市场，也主导了电池生产，使美国及其盟友和伙伴「易受伤害」。
美国的响应是采取了她所说的「严厉、有针对性的措施来打击中国的不公平行动」。就在上周，官员们敲定了对中国进口的关键矿物，例如用于电动车和电网蓄电池的石墨，征收更高的关税。政府也根据2022年气候法采取行动，鼓励在美国销售的电动车的国内采购，并对来自中国和其他被美国标记为受关注外国实体的对手的产品施加限制。
美国能源部长格兰霍姆（Jennifer Granholm）表示，「我们致力于在美国制造电池。」
美国官员表示，如果最终确定，20日宣布的奖励将支持25个项目，提供8,000个建筑工作和4,000多个永久工作。能源部表示，公司将被要求以50－50的方式匹配赠款，最低投资额为5,000万美元。
乔治亚理工学院工程学副教授麦克道尔（Matthew McDowell）表示，虽然联邦资金对某些项目来说可能不是成败的关键，但基础设施和气候法注入的现金在过去几年中大大改变了美国电池制造业。
麦克道尔称，他对用于清洁能源储存的下一代电池感到兴奋，包括固态电池，可能比锂离子电池容纳更多的能量。
