数据显示，经季节调整后，今年第三季度欧元区国内生产总值（GDP）环比增长0.4%，欧洲联盟GDP环比增长0.3%。
新华社引述欧洲统计局星期三（10月30日）公布的初步数据说，经季节调整后，今年三季度欧元区和欧盟GDP均同比增长0.9％。今年二季度，欧元区GDP同比增长0.6%，欧盟GDP同比增长0.8%。尽管欧元区三季度经济数据略好于预期，但年内整体表现低于预期。
从国别看，欧盟第一大经济体德国三季度GDP环比增长0.2％，同期法国和西班牙GDP分别环比增长0.4％和0.8％。爱尔兰GDP环比增长2.0％，匈牙利GDP环比萎缩0.7％。
德国慕尼黑经济研究所当天发表声明说，德国经济主要受工业领域表现不佳拖累，且尚无好转迹象，主因包括德国国内市场低迷，企业竞争力下降。荷兰国际集团宏观研究主管卡斯滕·布热斯基说，德国第三季度经济意外增长，避免了技术性衰退，然而其停滞不前的状况并没有改变。
欧盟据报计划派特使访华探讨电动汽车关税替代方案
知情人士透露，欧盟已决定派出几位官员前往北京进行更多谈判，争取找到对中国电动汽车加征关税的替代方案。
据彭博社星期三（10月30日）报道，不愿公开身份的知情人士说，欧盟同意接受中国的邀请访华，表明谈判具备了一些动能。
然而他们告诫说，想要达成协议取代加征关税，会是个很复杂的过程。
知情人士还说，相关方案仍在敲定中，也需要与北京进行协调。
欧盟星期二（10月29日）公布对中国电动汽车反补贴调查的终裁结果，决定对中国制造的电动汽车加征关税。中国商务部对此表示“不认同、不接受”，已在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。
中国据报要求车商暂停在支持关税的欧洲国家投资
路透社引述知情人士说，中国已要求汽车制造商停止在那些支持对中国电动汽车征收额外关税的欧洲国家进行大规模投资，此举可能会进一步分裂欧洲。
欧盟委员会星期二（10月29日）发布对华电动车反补贴调查终裁结果，通过了对从中国进口的电动汽车征收为期五年额外关税的决定，从星期三（10月30日）正式实施。
法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在本月的投票中支持征收关税，包括德国在内的五个成员国反对，12个成员国投下弃权票。
知情人士说，随着北京持续就关税替代方案谈判，比亚迪、上汽和吉利等中国汽车制造商在中国商务部10月10日举行的会议上被告知，应该暂停对支持征收关税的欧盟国家进行大规模投资，例如暂缓在这些国家建厂。
知情人士称，几家外国汽车制造商也参加了会议，与会者被告知要谨慎投资投弃权票的国家，并鼓励投资那些投反对票的国家。
