美国3月份商品贸易逆差意外扩大至创纪录水平，因为企业继续在关税加征前大量进口商品。
美国商务部星期二（4月29日）公布的数据显示，3月份的商品贸易逆差环比增长9.6%，达到1620亿美元。数据未经通胀因素调整，超出接受彭博调查的所有经济师的预期。
在消费品进口的带动下，3月份进口增长5%至3427亿美元。当月出口增长1.2%。
彭博社对经济学师的调查显示，他们的预测中值为GDP增长0.3%，为2022年以来的最低增速。
高频经济公司首席经济师卡尔·温伯格（Carl Weinberg）发布的报告说：“贸易数据支持我们对GDP萎缩1.1%的估计……甚至暗示我们的预测存在下行风险。”
特朗普签署行政令 取消部分汽车关税
美国总统特朗普星期二（4月29日）签署两项行政命令，撤销美国对进口汽车和汽车零部件征收的部分关税。
《纽约时报》报道，美国官员说，为进口汽车缴纳25%关税的美国汽车制造商将无须再缴纳其他关税，例如针对钢铁和铝的关税。汽车制造商还将获得相当于汽车价格15%的外国零部件关税豁免一年，第二年降至10%豁免，第三年全面取消豁免。
福特汽车、通用汽车和其他美国汽车制造商指汽车关税将增加公司生产成本并挤压他们的利润，对美国制造业将产生不利影响。
特朗普星期二在离开白宫前说，政府希望帮助汽车制造商，“给予他们短暂的过渡期”。
特朗普说：“如果他们无法获得零部件，我们不想惩罚他们。”
美国汽车制造商对政府的任何放松关税措施表示欢迎。他们说，关税将推高汽车价格，导致销量下降，并威胁他们的财务生存能力。
特朗普缩减汽车关税范围的决定再次表明，特朗普政府对几乎所有贸易伙伴征收高额关税的决定，给美国企业带来了混乱和经济不确定性。
分析师说，即使特朗普做出这些让步，他的政策仍将导致汽车价格上涨多达数千美元，并危及汽车制造商和它们的供应商的财务健康。
特朗普仍保留4月3日生效的进口汽车25%关税，以及将在星期六（5月3日）生效的汽车零部件关税，这仍将导致每辆新车和二手车价格上涨数千美元，并将增加车辆维修成本和保险费。
在特朗普星期二调整汽车关税政策前，汽车销量全美第一的通用汽车刚宣布撤回早前对今年公司利润稳健增长的预测，原因是美国贸易政策带来了不确定性。通用汽车与金融分析师讨论其第一季度业绩的电话会议已推迟至星期四（5月1日）举行。
