中东战事对经济的冲击正扩散到该区域以外。
彭博社报道，波斯湾的港口已沦为军事目标。至关重要的霍尔木兹海峡实际上已处于封闭状态，导致燃油成本和运费飙升。船只目前无法抵达这个横跨四大洲、吞吐量甚至超越鹿特丹的集装箱枢纽。空运货物已停摆一周，随着当地航空公司寻求近期复飞，仍需时间消化积压的货物。
美国和以色列联盟与伊朗之间的冲突入第二周且持续升温，不仅使全球供应链面临压力，更引发了自疫情以来未见的物价飙升隐忧。
对于在该地区有业务往来的企业而言，面临的风险包括关键零部件短缺、成本上升以及利润萎缩。如果这些影响传导至零售端，对于许多已在挣扎应付日常开销的消费者来说，将是另一股潜在的经济压力。
在金融市场上，股票、债券以及像美元这种避险资产，皆反映了对通胀的担忧以及对家庭与企业的威胁。对于那些仍在应对疫情遗留问题（如预算赤字、劳动力市场受创及增长疲软）的国家而言，情况尤为严峻。
国际货币基金组织(IMF)总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃于星期五（3月6日）在曼谷告诉彭博电视台，世界经济展现出了惊人的韧性，经受了一次又一次的冲击。但这种韧性再次受到考验，许多国家在缓冲空间耗尽的情况下，陷入更大的不确定性之中。
她补充说，鉴于许多国家现有的债务负担，各国央行行长需要更加谨慎，财政当局在实施刺激措施时也必须“非常谨慎”。格奥尔基耶娃表示，每一次冲击叠加在前一次冲击之上，都会让世界面临更加艰难的处境。
全球能源与原材料航运冲击
全球第二大液化天然气生产国卡塔尔的主要LNG工厂在遭遇无人机袭击后被迫宣布因不可抗力停产；沙特阿拉伯一座大型炼油厂也遭到袭击，伊朗还打击了美国基地、大使馆及多处机场与旅游设施，严重冲击区域航空与旅游业。
海湾国家原本曾敦促特朗普政府避免动武、优先通过外交解决与伊朗的争端，但如今却成为冲突外溢冲击最大的地区之一。
