COVID-19疫情扰航空 商务机逆势走红
多数人总认为商务机（又称公务机、私人飞机）机型较小，怕遇乱流，并多为权贵专属。实际上公务机的费用，近距离航线在满载的情况下，其费用仅是民航机头等舱的1.5～2倍左右。在安全上，商务机各项装备均较先进，飞航途中甚至比B747及A350更平稳，飞得更高也更省时省油。且不受限于航权，只要申请许可，任何目的地及机场（少数例外，如军用机场）均可直飞抵达，起降时间几可由旅客定夺，且多数机场均提供专属出入境服务以确保个人隐私。也因此在美国两万多架之Private Jet被认定此产业有助于经济推动。
原于华航服务近40年，现任「腾达航空」总经理罗皓明表示，此次疫情严重打击民航营运，但反凸显出一航班仅载客十余人之商务机各项优势，如亲朋友好互相了解健康情况下一同搭机，或因公务返乡，不能转机……等等紧急需求而增加不少商机，可惜因各地陆续封城及隔离所限制，商机可谓昙花一现，所幸疫情现逐步控制中，待各地限制解除后，商务机乘客可控的优势，将成为航空业率先復甦的先机。
