国际航协第76届年会将推迟至今年11月召开
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）宣布，第76届年会（AGM）暨世界航空运输峰会将推迟至2020年11月23日~24日在荷兰阿姆斯特丹举行。
时隔5年 世界最大运输机安225来天津运口罩
国际航协第76届年会暨世界航空运输峰会将由荷兰皇家航空公司主办，在RAI会议中心举行。预计政府在该日期将取消旅行限制，荷兰公共卫生当局届时将允许举行大型集会。国际航协将与公共卫生当局合作，确保为安全举行会议采取一切预防措施。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“全世界的重心都在抗击新冠肺炎疫情上。战胜疫情将付出高昂的经济和社会成本。航空业所面临的极端财政困难就是典型表现。在疫情全球大流行结束后，一个稳定的航空运输业至关重要。航空业在全球范围内帮助人员互联、商品运输和商务合作由来已久，是经济复苏的领头羊。然而，行业已经发生改变。预计到11月，全球将恢复到正常状态，我们将召集世界各国的航空公司一起展望未来，共同应对我们所面临的最大挑战。航空是自由通达的产业，非常有弹性。本次年会将帮助我们建设一个更加强大的未来。”
国际航协：近期航空货运运力严重不足
近日公布的2020年3月全球航空货运数据显示，全球航空货运运力严重不足。为此，国际航协呼吁各国政府减少特殊航班运营的相关规定，确保重要物资及时高效地送达需要的地方。
数据显示，2020年3月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）比去年同期减少15.2%，货运运力比去年同期减少22.7%。其中，国际市场占航空货运市场总量的87%，而2020年3月的国际航空货运运力比去年同期减少了43.7%。通过提高货机利用率，包括利用闲置客机开展货运业务，货运运力增长6.2%，部分抵消了运力萎缩带来的影响。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“现有运力无法满足航空货运的需求。今年3月货运量同比去年减少15%以上，但运力减少近23%。我们必须迅速解决运力不足的问题，让重要物资高效到达需要的地方。例如，对疫情防控至关重要的药品运输需求翻了一番，而大多数客机处于闲置状态，航空公司正在尽最大努力通过增加货运服务来满足需求，包括‘客改货’。”
然而，“客改货”航班面临着一些发展障碍，如包机航班许可延迟，免除航空货运机组人员病毒检测的做法尚不普遍，往返机场和机场内部的地面基础设施仍然不足。国际航协呼吁各国政府减少特殊航班运营的相关规定，确保机组人员的安全高效便利，包括减少包机业务的相关文件准备工作，免除空运机组成员的检疫要求，确保有足够的人员和设施有效处理货物。
世界贸易组织的预测显示，2020年余下的几个月，经济几乎无法迅速复苏。乐观的预测是2020年贸易将减少13%；而悲观的预测是2020年贸易将减少32%，重创航空货运的发展前景。“运力短缺将是暂时性的，经济衰退对航空货运前景的打击和对其他行业的冲击可能同样严重。为了保持供应链的畅通以满足可能存在的需求，航空公司必须保持财务稳健，行业迫切需要各种形式的财政援助。”朱尼亚克表示。
2020年3月航空货运市场各区域表现
第75届国际航协年会暨世界航空运输峰会在韩国首尔举行
第75届国际航协年会暨世界航空运输峰会于2019年6月1日-3日在韩国首尔举行。这是国际航协首次在韩国召开的年会，由大韩航空承办，吸引了1000多名来自国际航协290家成员航司的领袖、供应商代表、政府工作人员、战略伙伴、国际组织成员和媒体人士汇聚一堂。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“在会议几天，首尔吸引全球航空运输业的目光，来自世界各地的航空业界领袖将齐聚于此，参加第75届国际航协年会和世界航空运输峰会。航空运输业正面临挑战。2019年是全球航空业连续盈利的第10年，但成本上涨、贸易战及其他不确定因素或将影响行业收益。737Max停飞也为行业带来损失。和其他所有行业一样，航空业也密切关注对气候变化的影响。会议日程可谓干货满满。”
韩国国土、基础建设与交通运输部部长金贤美女士（Kim Hyun-mee）与欧盟委员会运输专员比奥莱塔·布尔克女士(Violeta Bulc)将在年会上发表主题演讲。
紧随年会召开的世界航空运输峰会的主题为未来愿景。
世界航空运输峰会的亮点之一是首席执行官洞察小组讨论；今年的小组讨论成员包括新加坡航空总裁吴俊鹏先生(Goh Choon Phong)，捷蓝航空首席执行官Robin?Hayes 先生，Flybe航空公司首席执行官Christine Hermières-Widener女士以及汉莎航空集团首席执行官Carsten Spohr先生。主持人由来自CNN的理查德·奎斯特先生（Richard Quest）担任。
会议将探讨行业面临的一个重要挑战，即行业如何准备并应对未来20年航空运输需求的翻倍增长。其他议题还包括航空数字化转型、基础设施部署、可持续发展和未来员工团队的建设。
国际航协在会议上首次颁发多元化和融合大奖。旨在嘉奖和鼓励促进航空业性别多元化和融合项目做出卓越贡献的人士和航司。
