在北京大兴机场，工作人员正在装卸行李。（贺杨摄）
下了飞机，打开手机就能锁定行李位置，候机时掏出手机也可以随时看到行李运输轨迹。在大兴机场，托运行李的传送就像旅客在网上购买的一件快递，每个移动的节点都清晰有序。这使大兴机场成为大陆率先使用国产行李系统的大型枢纽机场。
目前，大兴机场行李全流程追踪系统日趋完善。旅客可通过大兴机场官方APP、微信小程式、航显屏和自助查询机等多种途径，对进出港行李全程追踪。旅客通过输入行李牌号码、身分证号或扫描行李条码等方式，便可查询到托运、安检、分拣、装车运输、装机等多个行李节点，即时掌握行李轨迹。
「这里是行李的中转站。传送带上的行李在这里装入集装箱，再由拖车直接运送到停机坪。」在机场一层的行李分拣厅，大兴机场航站楼管理部行李模组业务经理史宇介绍，大兴机场每个指廊都设置了行李分拣区，通过传送带运输，行李会送到距离航班停靠最近的行李转盘进行分拣。「大兴机场有5个指廊，但行李到达离港转盘只需要12到15分钟左右。」
大兴机场行李系统按照年旅客输送量7200万人次设计，分期建设，目前投入使用的行李系统全长32公里，国产化率达到95%，多项指标国际领先。
在行李全流程追踪建设方面，大兴机场运用国际先进的无线射频识别行李追踪技术。每一张行李条的夹层，都增加了一块RFID晶片，识别行李身分资讯，它不受行李条码位置、品质、光线等条件影响，识别率达到99%。RFID技术与行李再确认系统结合，就可以自动採集行李托运、安检、分拣和行李装车、装机、卸机等节点资讯，最终形成和输出行李完整传输链路，实现行李在大兴机场的全流程追踪。
