图为昨天上午在北京航天飞行控制中心拍摄到天问一号探测器第一次轨道中途修正的现场画面。（新华社）
（北京新华电）中国首次火星探测任务天问一号探测器3000牛发动机，昨天上午7时整开机工作20秒，顺利完成第一次轨道中途修正，继续飞向火星。
至第一次轨道修正前，天问一号已飞行九天17个小时，距离地球超过300万公里，探测器各系统状态良好。此次3000牛发动机点火，在完成轨道修正的同时，验证了发动机在轨的实际性能。
中国国家航天局探月与航天工程中心深空探测总体部部长耿言介绍，在地火转移轨道飞行过程中，探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行，微小的位置速度误差会逐渐累积和放大。
因此，执行飞行任务时，科研人员需要根据测控系统测定的探测器实际飞行轨道与设计轨道之间的偏差，完成对应的探测器姿态和轨道控制，确保探测器始终飞行在预定的轨道上。中途轨道修正的关键，在于修正时机的选择以及每次修正的实施精度。
后续，天问一号探测器还将经历深空机动和数次中途修正，奔火飞行六个多月后抵达火星附近，通过制动被火星引力捕获进入环火轨道，开展着陆火星的准备和科学探测等工作。
