英国《金融时报》中文网9月19日报道称，“中德两国走在全球变革前列，在通信、能源和交通领域创新融合发展做得最好， 而美国在这场巨变中落后。”《第三次工业革命》的作者、美国华盛顿特区经济趋势基金会总裁杰里米·里夫金在近日与英国《金融时报 》中文网的一次电话采访中表示。
继欧洲数个国家陆续宣布燃油车的停产停售时间表之后，日前中国政府也宣布启动传统能源车的停产停售时间表。与此同时，各大汽车厂 商也感受到了全球汽车产业、能源结构的重大变革即将到来，纷纷宣布推出各自的电动汽车计划。这一系列的变革引发全球震动。
里夫金在接受专访时表示，新一轮全球变革浪潮已经到来。今天人类面临的重大挑战，包括环境污染、经济增长停滞、贫富差距扩大等问 题，依靠今天的技术和认知是没有办法从根本上解决的，必须通过以新能源、新通信技术、新交通物流技术为推动力的社会变革，来推动整个 社会结构的根本性变革才能化解矛盾，实现突破性增长。里夫金认为，在这一轮浪潮中，中国和欧洲走在了世界的前列。
中国和德国走在全球前列
“你怎么看待今天全球发生的变化，比如中国出现的各种技术变革和产业变革等等，这意味着我们进入了新一轮的全球变革浪潮 吗？”
里夫金称，“的确如此!” 里夫金表示，中国正在经历一次依托互联网升级而进行的工业革命，你们称之为“互联网 ”。在欧洲也在经历 着类似的事情，欧洲把这个变革称之为“智慧欧洲”。
今天全球也在发生类似19世纪和20世纪的巨变，通信、能源和交通三个领域不仅创新不断，而且还在相互融合。在这个过程中，数字互联 网技术则是引爆这一场革命的关键技术，就如同是蒸汽机和电在前两次变革中所发挥的作用。再加上日趋成熟的可再生新能源技术，以及数字 化、自动驾驶等交通技术的提升，毫无疑问，人类在将下一个阶段得到跨越式的发展。我的观察是，中国和德国走在了全球的前列。
为什么是中国和德国，而不是美国？
里夫金称，我们对“工业4.0”这个概念肯定都不陌生。这次全球变革的浪潮，从德国开始，在欧洲倡导“智慧欧洲”的概念。不久之后， 中国开始关注这个领域，紧接着他们以非常快的速度进行了发展，打造自己的超级物联网，通过互联网通讯把数字科技与可再生能源互联网进 行融合。我仔细观察了全球很多地方，可以说，中国和德国是全球在通信、能源和交通领域创新融合发展做得最好的地方，而且中国还有一些 独有的特色，使它具备引领这个趋势的能力。
为什么中德两国能够走在前列呢？里夫金认为，是因为这两个国家的领导层已经意识到新一轮全球变革的兴起，以及它将会对经济和社会 带来的巨大改变。那么迎接变革所需要的大量基础设施建设、交通物流、新能源的推广、数字化的生态互联网建设等等，都不是依靠一个个公 司单打独斗完成的，国家力量扮演着非常重要的作用。
国家力量不仅可以完成基础设施建设，还需要制定规则，把商业聚合在一起。虽然欧洲还处于经济衰退中，经常哭穷，但是千万不要被它 的表面所迷惑。以德国为代表的欧洲已经制定了一个七千亿欧元的计划来打造“智慧欧洲”，欧洲的每一个区域都会得到资金的支持，来完成 变革所需要的技术设施的改造。
在中国，这个趋势就更加明显，“互联网 ”战略已经写进了十三五规划当中。我能感受到中国政府对于数字化战略、可再生新能源以及高 铁等为代表的交通物流现代化体系建设的重大决心。这些都足以成为下一轮全球变革不可获取的优势。
特朗普几乎在开倒车中国则为迈进5G时代做准备
对于美国的情况，里夫金称，不得不遗憾地说，据我观察，美国已经在这场巨变中落后，它的反应太过迟钝。当然，我特别要指出的是， 除了加州和美国西海岸的一些地方。加州和西海岸、还有美国其他的极少部分地区，区域性的准备工作正在进行，但是放之全美而言，美国就 显得力不从心。
原本美国在基础设施领域已经很落后，结果新上任的美国总统特朗普几乎是在开历史倒车。他大力支持大家继续使用已经日薄西山的石油 等化石能源。里夫金表示，“所以我悲观地认为，至少未来四年特朗普当政时期，美国不会有任何大的动作”。
与此同时，中国在每个地区都普及最新的通信技术、建设大量的基站，这是在为迈进5G时代做准备。另外，环境问题也督促中国各级政府 和企业想办法，在新能源领域努力突破;交通就更不用说了，从高铁到自动驾驶，都在蓬勃发展。
