哥德堡(Goteborg)是西约塔兰省府所在地，是瑞典西南部海岸著名港口城市。位于卡特加特海峡，约塔运河畔，与丹麦北端隔海 相望。人口90万（2009）。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口，全市人口约80万，是一座风光秀 丽的海港城。哥德堡港终年不受冻，成为瑞典和西欧通新风气主要港埠。因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的 中心，有450多条航线通往世界各地，是北欧的咽喉要道，在它方圆300公里以内是北欧三国工业最发达的地区，是北欧的工业中心。
哥德堡是瑞典第二大城市，也是斯堪的纳维亚最重要的港口城市。哥德堡属海洋性气候，夏季凉爽，气温一般在30摄氏度以下；冬无严寒
，气温在0度左右。哥德堡为北欧交通航运枢纽，其中心300公里半径范围内集中了瑞典、丹麦、挪威三国50%的工业。
市政厅作为瑞典西部通往外界的门户，哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。瑞典
人在此屡建城池，均毁于战火。1619年，当时的瑞典国王古斯塔夫二世·阿道夫下令在约塔河口建城，以防丹麦人侵扰。随后哥德堡城防御功
能渐弱，1621年6月4日经皇家特许开埠，其外贸、运输作用凸现，遂成为瑞典木材、铁矿等物资输出港。18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸
易中心，素有“小伦敦”之美称。19世纪，哥德堡发展迅速，成为斯堪的纳维亚最大港口和欧洲造船中心。1922年，哥德堡设立自由港。
作为世界重要港口之一，哥德堡港如今有450多条航线通往世界各个港口。每年进出港船只达三万余艘。港口拥有近20公里长的船坞，港口 分为自由港、集装、散装、滚装、汽车、客运和油港等12个作业区，均采用现代化计算机管理。 哥德堡主要有轴承制造、钢铁、汽车、造船 、木材加工、生化医药等工业，沃尔沃（Volvo）公司、SKF轴承公司、哈苏（Hasselblad）相机公司、AstraZeneca制药公司、爱立信微波系 统公司（EricssonMicrowaveSystems）、萨伯-爱立信空间技术公司（SaabEricssonSpaceAB）等知名企业均落户于此。哥德堡制造业产品出口 占瑞典出口的60%以上，其工业产值约占全国的20%，仅次于斯德哥尔摩。哥德堡还是世界最大的纸浆、新闻纸交易中心之一。近年来，该地区 电子、通讯、航空航天等高科技、高效益新兴产业蓬勃发展，使工业结构日趋多样化。
沃尔沃汽车总部
哥德堡有著名的查尔姆斯理工大学和哥德堡大学，还有许多从事科学、技术和未来新技术的基础研究和应用研
究的研究所。哥德堡城主要按荷兰建筑风格设计，从其建立之始即是一个国际化的城市，第一届市政委员会就包括五个荷兰人、三个瑞典人、
两个德国人和两个苏格兰人组成。如今，城市仍保留了许多从19世纪以来的古迹，如证券交易所、中心火车站、大剧院、鱼教堂等。城内人工
河道与自然河道、湖泊连成一体，风光秀丽，景色宜人，是北欧观光旅游的必经之地。 作为北欧对华贸易先驱城市，哥德堡一直具有对华贸
易传统。1731年在哥德堡成立的瑞典东印度公司是瑞典第一家国际贸易公司，其与中国的贸易收益超过了当时瑞典国家预算，为瑞典带来了巨
大的财富。如今，作为上海的友好城市，哥德堡在政治、经济、商贸、科技方面对华合作正常发展，双边往来不断增加，与中国内部分省市的
交流进一步拓宽。1997年驻哥德堡总领馆正式开馆，领区辖瑞典西南七省。
哥德堡市属西哥特兰省，辖21个行政区。市政委员会（即市政府）由15名委员组成。市议会有81个席位，由直接选举产生，各党派按选举 获票比例分配议席。目前，社民党、左翼党和绿党组成的“左翼集团”在市议会占多数。议长习惯上称为市长，由社民党人林登（Rolf Lindé n）出任，市政委员会主席由社民党人胡田（Anneli Hultén）出任。
