鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。它是欧洲最 大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区 人口57万，包括周围卫星城共有102.4万。 鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面1米左右。其东北部的卫星城亚历山大斯塔德附近 低于海平面6.7米，为荷兰最低点，该处有居民17.5万。鹿特丹气候冬季温和，夏季凉爽，1月最冷，平均气温1℃，7月最热，平均气温17℃， 年降水量700毫米。
鹿特丹位于荷兰西南部莱茵河和新马斯河河口，跨北海28公里，是世界较大的港口，也是荷兰第二大城市。鹿特丹除较大的古老的市政厅 外，著名建筑都是现代化的，因此，被誉为“欧洲较现代化的城市”。这里旅游业发达，拥有港口、博物馆及其他众多观光景点。登上高185 米、被称为“欧洲桅杆”的高塔，可鸟瞰全市。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头 总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各 类公司承租港区基础设施发展业务。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞 吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。鹿特丹年 进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。 鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的 1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
三角洲工程是迄今为止世界最大、最为壮观的防潮工程。
由于荷兰地势低洼，河道纵横，上游水量丰盛，在汛期受风暴潮灾害严重。于是，1953年，政府出台了一项防
洪计划，命名为“三角洲工程”（也称为“北海大坝工程”），目的就是治理这个富庶的三角洲地区。该工程是一项大型挡潮和海口控制工程
，建设地点是荷兰西南部的韦斯特思尔德的新水道口上，主要包括两扇巨大的防潮闸大门、平时存放防潮闸大门用的船坞、水道河床的平整、
移动防潮闸大门及其供水排水的电力设施以及计算机信息管理系统等几个部分。它的建成使位于福克角三角洲以上的鹿特丹地区100多万居民
免受风暴潮灾害之苦。
