世界卫生组织(WHO)提醒全球民众,大众对新冠疫情的「集体健忘」现象不应成为忽视呼吸道疾病防护的借口。在北半球即将迈入冬季之际,呼吁各国民众仍应保持警惕并采取预防措施。 虽然全球社会渴望早日走出新冠疫情的阴霾,但对疫情的「集体健忘」可能会让大众忽视新冠、流感及呼吸道合胞病毒带来的威胁。
日本车企本田公司星期五发布消息称,集团旗下首家纯电动汽车(EV)专用工厂在中国武汉开始生产。工厂将负责生产新款轿车“灵悉L”以及新品牌“烨”系列,年产能约12万辆。该工厂由本田在华合资企业之一的东风本田汽车公司运营。预计另一家合资企业的EV专用工厂在年内投产。本田社长三部敏宏表示“将顺畅稳定地开展运营,提供高质量EV”。
欧洲航司接连暂停中欧航线之际,有美国航司决定增班中美航线。达美航空宣布将于2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞服务,每周三个航班。上海至洛杉矶航班重新开启后,达美航空每周将运营17个中美直飞航班,包括目前的上海至底特律和西雅图两条航线。
中国科技公司字节跳动旗下短视频平台TikTok将在全球裁员数百人,其中包括马来西亚员工,但未透露具体人数。马国媒体则指当地有500人被裁。裁员的原因是公司将重点转向更广泛使用人工智能(AI)进行内容审核。根据字节跳动官网介绍,它在全球200多个城市有超过11万名员工。
中国环境与发展国际合作委员会(国合会)2024年年会11日开幕,中国「煤炭三角区」概念首次提出。「这个地区的转型,对中国乃至全球实现碳中和都具有重要意义。」国合会委员、中国工程院院士王金南建议,在国家层面成立煤炭三角区低碳转型协调机制,设立低碳转型基金,撬动全区低碳转型技术升级和保障公平公正。
尽管比亚迪早已成为中国最大的汽车品牌,但直到刚刚过去的9月,其产量达到44万1052辆、销售量为41万9426辆,已全部超越多年来稳坐中国最大的上海汽车集团(简称上汽)。这不仅标志着中国汽车行业竞争格局发生重大变化,也预示未来市场将更加注重技术创新和品牌实力。
星期五上午10时39分,中国在东风着陆场成功回收首颗可重复使用返回式技术试验卫星——实践十九号卫星,搭载的植物及微生物育种载荷、自主可控和新技术验证试验载荷、空间科学实验载荷、社会公益和文化创意载荷等回收类载荷已全部回收。
为梳理能源发展趋势,国际能源总署(IEA)发表最新报告,预计2030年,再生能源将满足全球近一半的电力需求。虽然听起来对地球助益良多,但根据调查,能源发展轨迹依然低于原订需成长三倍的全球目标。 其中,再生能源最特别的即是太阳能发电。从技术层面检视,太阳能处于领先地位,预计到2030年,光太阳能发电就可带动全球再生能源发电量成长的80%。
据法国广播电台引述英国《金融时报》报导,在欧洲生产商提出申诉后,欧盟正在对廉价进口胶合板展开反倾销调查,这为欧盟与中国的贸易争端开辟了另一条战线。欧洲生产商称,来自中国的廉价硬木胶合板激增,他们认为其中大部分源自俄罗斯。2022年2月俄罗斯全面入侵乌克兰后,欧盟禁止从俄罗斯进口木材。
在以旧换新等政策刺激下,中国车市9月开始回暖,乘用车市场零售量达到206.3万辆,同比增长2%,环比增长8%,其中新能源车占零售量超过一半。乘联会认为,7月底以来汽车以旧换新、汽车报废补贴政策加码,各地区域市场政策出台,汽车厂商密集的新车上市和秋季车展等共同促进了汽车整体销量的提升。数据显示,截至9月25日,中国报废更新平台上所登记的报废更新的数量已经达到了110多万辆。
世界贸易组织发布的报告预测,2024年全球货物贸易量将增长2.7%,略高于此前预测的2.6%。报告认为,到2024年中,全球范围内的通货膨胀水平已经下降,足以让各国央行降息。较低的通胀会提高实际家庭收入并刺激消费支出,而较低的利率会增加企业的投资支出。
中国科学家运用人工智能(AI)算法,发现了16万余种RNA病毒,有助于在疫情暴发时更快锁定潜在病原体。 中山大学医学院施莽教授团队与阿里云李兆融团队在《细胞》(Cell)杂志发表论文,报告了全球范围的180个超群、16万余种RNA病毒的发现,大幅扩展全球RNA病毒的多样性。
中国人工智能(AI)初创公司正试图打入美国市场,以推动收入快速增长,试图效仿TikTok在海外的成功。 MiniMax、字节跳动和01.ai等中国人工智能公司已在海外推出人工智能产品,尤其是针对美国市场,因为美国拥有比本土市场更大的高消费使用者群。
随着中国政府推出一系列经济与政策刺激,中国资产不但成为全球投资者的关注焦点,更是抢购的对象。华尔街明星级资产管理公司顺势推出的「中国龙」ETF因此备受瞩目。这支名为「Roundhill中国龙ETF」(Roundhill China Dragons ETF,代码:DRAG)的基金在美东时间10月3日登陆美股正式开始上市交易,当日盘后一度大涨超过25%,而从10月3日至10月7日,累计涨幅达5.76%。
美国航空巨擘波音(Boeing)9日与关键制造工会谈判破裂,并且目前没有计划重启谈判,而这场已经对公司财务造成重大影响的罢工迈入了第四周。波音公司表示,目前已撤回对美国约3万3000名工厂工人的加薪提案,并指控工会方并没有认真考虑公司提出的方案。标普(S&P)分析师估计罢工每个月将给波音带来约10亿美元的损失。
富士康高管星期二(10月8日)称,该公司正在墨西哥建设全球最大的英伟达GB200芯片制造工厂,以满足人工智能市场对Blackwell芯片的巨量需求。 作为全球最大的电子产品合同制造商,富士康一个雄心勃勃的计划,是摆脱苹果生产消费电子产品的角色,实现多元化,并希望利用其技术专长提供电动汽车代工服务,生产使用富士康品牌车型的汽车。
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