最近俄媒盛传中国的两大商业巨头毫无预警地仓促撤离俄罗斯,引起媒体与网络社群的注意与议论。一家是以制造销售电子监控设备的海康威视,另一家则是网购与物流的阿里巴巴,撤离俄罗斯的原因尚未有正式的公告或说明。外界猜测,很可能是这2家与俄罗斯政府内部关系深厚的公司获得一些对俄罗斯不利的内幕消息,因此提前撤离;另一种说法则是受到美方的警告,为避免受到美国的制裁而仓促且低调撤出。
市场研究机构集邦咨询(TrendForce)调查显示,2024年第一季消费性终端进入传统淡季,受通胀、能源与地缘政治冲突影响,全球晶圆代工动能略现疲软,全球前十大晶圆代工产值略有萎缩。大环境虽有不利影响,中国大陆最大晶圆代工厂中芯国际却仍有成长,季营收环比仍有4.3%增长,成为全球十大晶圆代工厂环比成长幅度最大的厂家。
4月份社会融资总量出现了有该项统计以来的首次萎缩,新增贷款规模也逊于预期。虽然市场预计5月金融数据将出现反弹,但票据市场贴现利率明显下行或意味着实际信贷需求继续偏弱,且在房地产市场持续疲软、企业和家庭风险偏好下降的背景下,信用扩张料难以回到过去的增长速度。
美国与沙特阿拉伯之间持续50年的石油美元协议(petrodollar agreement)上周日(9日)已经到期,沙阿决定不续签。「石油美元」(Petrodollar)一词指的是以美元作为全球原油交易货币的角色。起源于1970年代,这个协议的终止可能会削弱美元,进而影响美国金融市场。如果石油不再以美元计价,会导致全球对美元需求的下降,这反过来可能导致美国通货膨胀上升、利率上升和国债市场疲软。
阿根廷央行星期三在声明中称,该行已将与中国央行货币互换协议中大约50亿美元的部分展期两年。阿根廷新总统米莱政府与IMF上个月就该国430亿美元贷款计划的最新审查达成协议,其中包括对再融资或债务展期的坚定承诺。展期承诺为阿根廷的IMF贷款计划扫除了主要障碍,因为政府必须证明其拥有所谓的融资保证来获得IMF批准。
欧盟委员会宣布对中国生产电动汽车课征附加关税后,将对中欧贸易关系造成巨大影响,其中受创最重的可能是在中国设厂制造汽车的外国车企,例如美国特斯拉、法国雷诺与德国宝马。这些在中国制造的外国品牌汽车大约占中国向欧盟出口汽车的六成,它们在新的规定下,平均要增加21%的附加关税。如此一来,可能迫使欧洲品牌汽车制造商将生产线移出中国。
国际能源署在一份报告中指出,随着石油需求增长放缓和供应激增,预计到2030年全球石油市场将面临严重的供应过剩。亚洲快速增长的经济体,以及航空和石化行业的强劲需求,有望在未来几年推动石油用量增长。但电动汽车发展、传统汽车燃油效率提高、中东地区发电用油减少,以及经济结构转变等因素,将日益抵消石油用量的增长。
泰国制造业出现疲软,工厂接连关闭。过去两周里,两家日本汽车制造商宣布关闭工厂,更是动摇投资者对泰国汽车制造业前景的信心。 继斯巴鲁(Subaru)上个月底宣布今年结束组装车辆的业务后,另一家汽车制造商铃木(Suzuki)上星期五(6月7日)也宣布,到了明年底将关闭在泰国的造车厂。
今年年初,美国企业和消费者以为利率终于会下降,于是制定了购买设备或房屋的大型计划。现在一切都被搁置了,大部分经济领域在可预见的未来都将放缓。美国联邦储备委员会12日结束为期两天的货币政策会议,宣布将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间不变。多数联邦公开市场委员会成员预计,今年内或最多实施一次降息。
当谈到世界上最好的大学时,有很多需要评估的地方,从你所学领域的首选地到更广泛的学生满意度。最负盛名的排名之一刚刚公布了2025年的榜单。本次排名北大列第14名,港大第17名,清华第20名。麻省理工学院(也称为MIT)再次被评为世界上最好的大学。
澳大利亚贸易部长法瑞尔说,在北京取消关税后的一个月内,澳洲葡萄酒商向中国出口了价值8600万澳元(约4亿3千万人民币)的葡萄酒,并称当地葡萄酒商应该对未来的销售量充满信心。中国2021年起对澳洲葡萄酒施加为期五年、最高税率达218.4%的反倾销税。随后,澳洲葡萄酒对华出口大跌。中国在今年3月29日取消相关关税。
许多人向往离开职场后的退休生活,而出国旅游常常成为大家心中首选,有国外城市评比网站公布了前十名适合退休人士旅游的城市,其中墨尔本荣获第一名,而唯一入榜的亚洲国家只有新加坡。《TimeOut》是针对旅宿观光与餐饮的评比调查媒体,旨在帮人发现城市新样貌与值得旅游之处,最近该网站根据全球最快乐45大城市数据,选出全球前十个最适合退休人士度假的地方。
正当一众国内车企大佬激辩竞争「内卷」之际,新能源汽车渗透率5月再创新高达到47%,突破5成指日可待。但反向看到的是传统燃油车销量的暴跌。根据中国乘联会11日公布的数据显示,5月常规燃油车销量年减23%,依赖燃油车的合资品牌销量集体塌陷,其中广汽本田、上汽通用更是月销量腰斩。
英国《金融时报》星期三(6月12日)引述知情人士的话称,欧盟委员会决定向中国电动车征收额外关税,尽管这项措施遭到德国的反对。知情人士透露,欧盟委员会将于12日通知汽车制造商,7月起将对中国进口电动车临时征收高达25%的额外关税。布鲁塞尔称,中国电动车制造商受益于补贴,削弱了欧洲对手的竞争力。
FinFET 于十多年前推出,并重新定义了芯片设计。非平面晶体管仍然被认为是非官方的行业标准,但向更新的技术——Gate-All-Around (GAA) 的过渡可能会加速。电子工程师需要为即将到来的变化做好准备。 GAA技术让晶体管得以承载更多电流,同时保持相对较小。
欧盟预计本周将宣布对中国电动汽车加征关税,但多数欧洲汽车业者并不支持,担忧此举可能引发北京抗议及报复。 据报道,虽然欧洲车商正面临来自中国低成本电动汽车的冲击,但欧洲汽车业几乎不支持对中国电动车征收惩罚性关税。德国车商尤其依赖中国市场,他们担心会遭到北京报复,欧洲车商在中国制造的汽车也会出口到欧洲。
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