特斯拉创办人马斯克和德国车企福士伟根都不赞同美国政府向中国电动汽车加征关税的政策,认为这无助于加强自身产品的竞争力。除了福士伟根,宝马和马赛地也反对对中国电动车加征关税。这三大车商视中国为它们最大的销售市场。
随着美国越来越多地借鉴对华策略、动用贸易武器,世界三大经济体正在进入新的对抗阶段。这可能会令全球进一步分裂,对维持了数十年的自由市场正统观念构成挑战,也让欧洲面临重大抉择。31万亿美元的国际商业领域近年来经受住了一系列冲击,其中包括美中贸易战。这一次的关键在欧盟 —— 它一方面想要保住其自诩的多边规则捍卫者角色,另一方面又担心,在美国和中国实施扭曲市场的补贴和关税之际,数以百万计的就业机会和数以百亿美元的投资会流失。
两个国际科研团队借助美国“苔丝”探测器的最新数据发现一颗“罕见而诱人”的太阳系外类地行星,距地球仅约40光年,其温度可能只比地球略高一些。 这颗潜在的宜居行星被命名为“格利泽12b”(Gliese 12 b),每12.8天围绕其恒星运行一圈。它的个头儿与金星相当、比地球略小。假设它没有大气层,那么其表面温度估计约为42摄氏度,比迄今确认的5000多颗系外行星中的大多数都低。
过去几年来,西方一直试图打破中国对国防和绿色产业所需关键矿产的控制,尽管用尽各种方法,中国企业的主导地位未降反升,其中包括电动车相关产业所需要的镍、锂、钴矿。虽然西方国家意识到中国垄断关键矿产的危机迫近,并采取关税与建立独立供应链等方式应对,但仍无法解决中国拥有压倒性竞争优势的问题。
联合国世界旅游组织(UN Tourism)21日指出,今年第一季国际游客超过2.85亿人次,较去年同期增加20%,达到疫情前水准97%,显示旅游业已几乎完全脱离疫情的影响。 2023年全年国际旅客人数恢复到疫情前2019年水准的89%,旅游业出口收入恢复96%,旅游业直接GDP达到2019年的水准。
广州将出现第一条高速磁浮列车,其时速高达600公里以上,这个速度在地面上大约是音速一半左右。 目前中国已建成3条磁浮线,包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。不过,这些磁浮线多属于中低速磁悬浮,当中最快的上海磁浮最高时速430公里,但营运时速已降到300公里。而无论是时速、设计标准还是运营模式,这3条都非严格意义上的高速磁悬浮。
根据会计师事务所普华永道的报告,全球经济中受人工智能(AI)影响最大的行业,生产率正在显著提高,工资也大幅上涨。 普华永道(PwC)发表的2024年全球AI就业报告指出,AI渗透率最高的经济领域的生产率增长速度,是受AI影响较小的行业的近五倍,这增强了人们对AI可能协助全球经济摆脱15年低增长低谷的希望。
中国地方政府的土地收入跌至八年来最低之际,路透社一项民意调查预估,今年中国新房价格将下降5%,地产销售可能萎缩10%。这与2月调查预估新房价格下降0.9%、销售下滑5.0%,投资降6.1%相比,更为悲观。
「世界经济论坛」(World Economic Forum,WEF)21日发布2024年版「旅游竞争力报告」(Travel and Tourism Competitiveness Report),全球排名第一的是美国,第二名是西班牙。日本排全球第三,以自然和文化资源、交通基础设施获得好评,在亚太地区居首。
市场先前普遍预期,美国证券交易委员会(SEC)本周到底会不会放行以太币(ETH)现货交易所交易基金(以太币现货ETF)的申请书,美国财经媒体分析师本周一(20日)在社群媒体上表示,通过机率大约8成,以太币短时内价格暴涨10%,带动整个加密货币板块,截至本篇报导为止比特币涨幅已达6%,以太币更来到18%,其他种类的代币(altcoins,俗称山寨币)也同步起涨。
近日,随着蛇口邮轮母港迎来邮轮入境15天免签政策和144小时过境免签政策,深圳实现在海、陆、空、铁全方位放宽出入境政策,持续发力扩大高水平对外开放,进一步激发外国游客入境旅游热情,外国友人的身影也越发频繁出现在深圳的街头巷尾。 入出境游强劲复苏的背后,是签证、运力等因素的不断完善,以及主管部门及市场主体多方努力的结果。
最近美国的经济日益紧缩,影响了数百万计美国人的生活。去年年底,美国家庭债务总额飚升至创纪录的17.5兆美元,通货膨胀席卷美国各地。而令人震惊的是,八成美国人如今发现,自己的现金储蓄比疫情爆发前减少了。 百万富翁的博拉诺斯(Craig Bolanos)与美国广播公司(ABC)讨论了一些如何每年节省数百美元的技巧。
在北美洲有超过550家分店的美国知名连锁海鲜餐厅「红龙虾」(Red Lobster)19日声请破产保护,这家餐厅原本就负债累累,但去(2023)年管理层为了吸引更多客人,将原本颇受欢迎的限时「虾子吃到饱」促销活动改为永久促销,让负债雪上加霜,一年就亏损7600万美元。
中国工业和信息化部官员表示,中国汽车制造商的目标是到2025年实现采购的25%的芯片国产化,而目前国产化率仅10%。由于中国目前受到美国技术限制,主攻成熟制程芯片,这些芯片通常用于汽车,这使得中国有可能在汽车处理器领域实现自力更生。
调查显示,伦敦在吸引金融服务领域的外国投资方面,仍然领先其他欧洲城市,但巴黎未来可能会超越伦敦。安永会计师事务所(Ernst & Young)针对900名决策者进行调查,发现伦敦去年获得81个外国投资项目,比2022年增加76%,也比排名第二的巴黎多出一倍,而巴黎吸引的外国投资则比2022年减少了11%。
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