多年来医学界对癌症的研究,发现几乎所有组织都有可能癌化。目前大多数癌症研究和治疗,都涉及如何强化我们体内的免疫系统侦察能力,以及早杜绝癌细胞。但是有没有可能让癌化的细胞重新逆转正常呢?韩国的研究人员从基因开关中,找到了逆转癌细胞的机会。
国家统计局公布的数据显示,12月份制造业采购经理指数(PMI)为50.1,连续三个月保持在扩张区间。这为中国经济复苏增添了动力,因为2025年的外部环境将变得更加严峻。PMI高于50意味着经济活动扩张,低于50则表示萎缩。
近期金融市场期待中国透过减息降准来拯救疲软的经济,但摩根史坦利首席中国金融分析师徐然接受财经媒体访问时表示,中国经过多次减息后,似乎正朝着相反效果的路上发展,减息造成国内居民收入减少,又导致中企自然淘汰过程减缓慢,反而不利于消化风险。预料中国监管机构会重新考虑减息的作用,检视低利息环境是否有利于中国经济复苏。
官方数据显示,中国2023年旅游及相关产业增加值占国内生产总值(GDP)比重为4.24%,较2022年提高0.57个百分点。从内部构成看,旅游业增加值为49890亿元,占旅游及相关产业增加值比重为91.0%,比上年提高1.7个百分点。旅游相关产业增加值为4942亿元,占旅游及相关产业增加值比重为9.0%,比上年下降1.7个百分点。
中国国家铁路集团有限公司表示,今天(12月29日)CR450动车组样车在北京发布,这标志着「CR450科技创新工程」取得重大突破,将极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。
中国一家初创企业成功以较低成本开发出能比拟ChatGPT的大语言模型(LLM)。 总部位于杭州的DeepSeek星期四在微信公众号称,DeepSeek-V3在多项评测成绩中超越了Meta开发的Llama-3.1,并在性能上与OpenAI开发的闭源模型GPT-4o不分伯仲。
中集集团指出,国内目前最先进的第四代自升自航式风电安装船——「铁建风电2000」风电安装船在山东烟台交付,中国海上风场开发再添重器。特色是可自行航行到全球任意指定作业地点。
许多欧洲能源公司因专注于能源转型,股市表现落后于仍聚焦石化能源的美国竞争对手,如埃克森美孚(Exxon)和雪佛龙(Chevron),在这样的背景下,英国石油(BP)与壳牌(Shell)等企业今年明显减少风能与太阳能投资,并将资金转向利润更高的石油与天然气项目。
中国国际贸易促进委员会发布的一份调查报告显示,逾八成中国企业扩大和维持对外投资意向,逾九成企业对中国对外投资前景持较为乐观态度。中国官方数据显示,中国9月对外资产规模首次突破10万亿美元,同时对外负债规模达逾7万亿美元。
美元迈向近十年来的最佳年度表现,美国经济走强抑制了对美联储降息周期的预期,当选总统特朗普严征关税的威胁支撑了美元多头押注。2024年迄今日元、挪威克朗和新西兰元在G-10货币中表现垫底,截至12月27日兑美元均下跌逾10%。欧元已下跌约5.5%至1.04美元附近。越来越多的策略师预计明年欧元面临兑美元跌向平价的风险。
德国经济寒冬,成立于1835年的德国钢琴制造商葛洛蒂安-史坦威(Grotrian-Steinweg)拥有近两百年的历史,是世界上最古老的钢琴制造商之一,如今因财务困难而宣告破产,即将出售给中国买家,如今面临全面结束在德国营运的命运。
全球半导体产业格局中,技术一直是推动行业发展的关键因素。荷兰制作曝光机巨头ASML的CEO克里斯托弗‧富凯(Christophe Fouquet)对全球芯片制造技术的差距最新发表看法,引发业界广泛关注。他指出,尽管中国一些企业在半导体领域取得显著进步,但与行业领头羊如Intel、台积电和三星相比,仍然存在10至15年的技术差距。
尽管中国在购买先进芯片方面受限,但愈来愈多的有迹象表明,中国的AI新创公司追赶美国领先的人工智能模型的速度极快,已超出许多业内人士的预期。虽然有些模型仍未正式发表与测试,但据看过这些模型运作的专家表示,这些人工智能模型的进展「令人印象深刻」。
中国上月恢复日本人的免签政策,日方礼尚往来,宣布对中国的个人和团体游客大开门户。除了将富人的多次入境签证最长期限延长至10年外,团体游客的停留期限也将从最长15天延长至30天。 新措施包括针对个人和团体一共五项,当局拟定在明年春天开始实施。每日新闻报道,当局松绑的措施中,最受关注的是为中国富裕阶层和他们的家人提供根据年收人和资产发放的有效期10年新签证。
美国总统当选人特朗普(Donald Trump)日前宣布,将对中国产品在原有的关税基础上额外加征10%关税,但中国企业也不是省油的灯,《华尔街日报》撰文揭秘中国企业的「转运」之术,多年来成功避开美国关税。 除了橱柜领域,近年来美国海关与边境保护局更发现用于掩盖床垫、太阳能电池板、钉子和石英台面原产地的转运方案,防不胜防。
中国近几年来电动车的发展蓬勃发展,然而这却可能成为全球石油生产商「残酷的恶梦」。随着电动车在市占率越来越高,中国的石油需求正在面临「死亡交叉」;根据国际能源总署(IEA)预测,2025年中国的汽油需求将比2021年的峰值低6.4%。
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