根据世界贸易组织(WTO)和联合国的数据,2024年全球数码化服务出口额增长至超过4.77万亿美元,较2023年增长近10%,增速是商品和服务贸易总增长率的两倍多。数码化服务是全球商品和服务贸易中增长最快的领域,去年全球商品和服务贸易总额约达33万亿美元。
热带气旋侵袭沿海事件持续增加,海洋升温更让飓风快速变强;如近期飓风「梅丽莎」(Melissa),短时间便升级为5级强度,大肆破获加勒比海地区。研究指出,暖海水为飓风提供源源不绝的能量,使其在短时间内迅速增强,这种被称为「快速增强」(Rapid Intensification)的现象正日益频繁。
美国汽车大厂通用汽车近日宣布,将因应电动车市场需求放缓及政策环境变化,调整美国电动车及电池产能,并进行大规模裁员。这项措施涉及美国多座工厂,影响人数超过1700人。此外,位于俄亥俄州和田纳西州的两家Ultium电池工厂也将暂停部分生产,停产时间预计约为六个月,以进行设备升级与产能调整。
全球最大电子产品代工制造商富士康将在其休士顿工厂部署人形机器人,为美国晶片巨头英伟达生产人工智能(AI)服务器。富士康和英伟达拥有长期战略合作伙伴关系。富士康周二在一份声明中表示,上述工厂还将成为首批在生产线部署由英伟达Isaac GR00T N模型驱动的人形机器人的工厂之一。富士康与英伟达致力于打造一座世界领先的标杆级AI智慧工厂。
环境永续是全球努力的目标,校园也是不遗余力。近日美国哈佛大学发布的《2024–2025年度永续发展报告》指出,自2006年以来,校园温室气体排放已成功减少32%,即使同期校园面积扩大14%,每平方英尺的排放强度还是下降40%,展现校方在环境永续上的长期承诺。
中国汽车制造商比亚迪8日正式在阿根廷开始电动车销售业务,受益于该国的电动和混合动力汽车进口关税减免政策,比亚迪持续在南美洲扩张新市场。 根据阿根廷现行贸易制度,未在阿根廷或南方共同市场成员国设立生产线的汽车制造商,其进口车辆需缴纳35%的关税。新政策无疑为中国汽车制造商进入阿根廷市场带来了前所未有的机会。
沙特阿拉伯国营石油公司(Aramco)执行长纳瑟尔(Amin Nasser)周二(28日)表示,全球能源需求依然强劲,特别是全球南方国家成长快速,目前约有八成能源需求增幅来自全球方南方市场。他预估明年全球原油需求将再增加至每日110万至140万桶。
经济学家库辛 (Maeva Cousin) 和萨杰迪 (Rana Sajedi) 在一份报告中写道,如果美国取消受芬太尼问题影响、对中国产品征收的20%关税,但维持对特定行业的关税和10%的互惠税率,中国对美出口的损失将不到10%;如果关税维持在目前的水平,预计中国对美出口将下降70%。两人说,在前面一种情况下,对美国国内生产总值 (GDP) 的冲击将缩小至0.5%。
美国科技巨头谷歌公司宣布,将重启位于艾奥瓦州一座核电站,为人工智能(AI)基础设施供电。除最新公布的这一合作计划外,谷歌此前还宣布与美国埃利门特尔能源公司合作在美国建设三座先进核电站,以确保获得额外的电力供应。AI的迅猛发展使它成为全球范围内电力需求的主要增长源之一。国际能源署今年4月预测,到2030年,数据中心的电力消耗将增长一倍以上。
统计局最新数据显示,中国规模以上工业企业利润实现连续两个月同比增长。数据也显示,中国1至9月规上工业企业实现利润总额5万3732亿元,同比增长3.2%,显著高于8月0.9%增长。规上工业企业是指年主营业务收入2000万元及以上的企业。其中,9月份高技术制造业利润两位数增长,增速达26.8%,拉动当月全部规模以上工业企业利润增长6.1个百分点,成为工业企业高质量发展的重要动力。
中国新能源汽车制造商赛力斯从星期一起招股,预计将集资多达132亿港元。股票认购将于星期五(31日)截止,预计下星期一(11月3日)定价,下星期三(5日)挂牌买卖。中金公司、中国银河国际是赛力斯在香港上市的联席保荐人。赛力斯1986年在重庆成立,最初生产弹簧和减震器,后来扩展到摩托车,之后再涉足电动汽车。
10月美国消费者信心降至五个月低点,反映出人们对居高不下的物价及其对个人财务影响的担忧仍未缓解。调查显示,消费者预计未来五到十年物价年均上涨3.9%,高于上月预期的3.7%。对于未来一年的通胀预期则略有回落,从上月的4.7%降至4.6%。
中国与荷兰围绕芯片制造商安世半导体(Nexperia)主导权的争端持续升温,供应链冲击已波及欧洲汽车大厂。外媒报导,荷兰政府强制接管安世半导体后,安世中国子公司已恢复向中国经销商供货,但荷兰总部随即警告客户,无法对中方销售产品的质量做出保证。此事件牵动大众汽车(VAG)、沃尔沃(富豪)汽车(Volvo)和奔驰(Mercedes Benz)等主要车厂。
欧洲三大航天巨头,法国的空中客车公司、泰雷兹集团和意大利的莱奥纳多公司签署一项谅解备忘录,计划成立一家新公司,将各自的卫星及太空业务合并,以加强欧洲在太空领域的战略自主权。声明说,新公司旨在整合欧洲三大航天公司在卫星与航天系统制造及空间服务领域的业务,打造成一个统一、综合且具韧性的欧洲航天企业,具备在全球市场竞争并拓展出口的关键规模。
英媒报导,包括美国福特汽车在内等西方企业高层,近日访问中国后相当震惊,因为中国工厂产在线没看到工作人员,产线几乎全面自动化,由机器人操作,甚至因此不需照明,有企业高层坦言因此放弃公司的生产计划,改委托中国企业制造,自认竞争没有意义。
周一起,白宫东楼(white house east wing,白宫东翼)的改造开始,挖土机拆毁部分建筑,以改造成特朗普计划的巨型宴会厅。尽管特朗普说「这一工程完全不花纳税人一毛钱」,但是白宫这样的历史感建筑,被一任美国总统下令拆除,仍然令人感到震撼。虽然各界都有反对的声浪,特朗普却没有停手的意思。
据每日经济新闻引述业内人士分析认为,新能源车市场降价,背后有多重因素推动。包括电池成本下降、技术进步、供应链降本、规模效应等。短期看「价格战」是车企应对库存压力和补贴红利的策略;长期看,规模化生产、电池技术突破及市场集中度提升将推动价格持续下行,但降幅可能逐步趋稳。未来,企业需在价格竞争与技术研发间找到平衡。
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