据观察者网引述《日经亚洲》2月23日报导,澳大利亚规模最大的矿业公司必和必拓集团、力拓集团和福特斯克金属集团本周发布了财报。这三家矿业巨头均表示,尽管中国大陆的房地产行业持续承压,但中国大陆在钢铁等领域的需求依然强劲,铁矿石需求有望回暖。
最新财新PMI数据显示,中国制造业供需持续扩张,去年12月制造业PMI升至50.8,为四个月来新高。 这一数据高于中国国家统计局在元旦前夕(12月31日)公布的12月制造业PMI,后者录得49,较11月下降0.4个百分点,连续三个月低于50的荣枯线,降至去年6月以来最低水平。
泰国在攀牙府发现1480万公吨的大型锂矿,足以让泰国成为仅次于玻利维亚和阿根廷的第三大锂矿资源国,可能有助泰国发展电动车产业和电池生态系统。 不过,泰国电动车产业发展还是面对一定的挑战,包括充电桩的建设速度赶不上电动车销售速度。
自然资源部中国地质调查局19日发布消息,在河南一个稀土矿中发现的一种新矿物正式通过国际矿物学会审批,并被命名为「倪培石」,并分析这种新矿物,在新材料等领域具有重要的科学价值。内蒙古科技厅表示,在刚刚结束的国家自然科学基金委《战略性关键金属超常富集成矿动力学》重大研究计划集成项目2023年度进展报告会上,中国地质大学(北京)教授李国武正式宣布,在包头白云鄂博发现一种全新结构重稀土新矿物——白云钇钡矿。
中国航运事业近20多年来快速发展,全球各地港口都大量使用中国制造的港口起重设备,近年来美国怀疑这些可以远端控制的设备有数据安全疑虑。拜登政府计划投入巨资在国内制造在港口使用的货运起重机,以消除有关美国许多港口使用装有先进软件的中国起重机对国家安全构成潜在威胁的担忧,这是一系列以改善海事网络安全为目标的行动之一。
从飞机零件到公寓大楼,钢铁、混凝土和铝撑起现代生活,但这些材料也带来巨大的气候成本,它们的生产非常依赖化石燃料,而化石燃料是全球气候变暖的最主要原因。 在迪拜出席第28届联合国气候大会(COP28)的钢铁业、混凝土业和铝业代表说,全球对于快速城市化的需求不断增长,但三大行业仍希望在2050年减少甚至停止排放二氧化碳。
中国今年前11个月全国规模以上工业企业利润同比下降4.4%,但11月单月工业企业利润连续录得四个月增长。规模以上工业企业的利润数据涵盖了主营业务年收入不低于2000万元的企业。数据显示,规模以上工业企业中,国有控股企业今年前11个月实现利润总额2万2411.4亿元,同比下降6.2%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额1万6217.8亿元,同比下降8.7%;私营企业则实现利润总额2万零23.1亿元,同比增长1.6%,今年以来首次由降转增。
为在对未来科技至关重要的材料领域和中国一争高下时避免内耗且更为有力,美国和欧盟正在协商联合起来与资源丰富的国家进行接洽。 欧盟已经与澳大利亚、加拿大、芬兰、法国、德国、印度、意大利、日本、韩国和英国等加入了美国牵头的矿产安全伙伴关系。他们希望借此引导外国投资进入绿色能源领域。
国家统计局27日公布数据称,由于内部需求逐步恢复,工业生产加快回升,工业企业效益持续改善,11月规模以上工业企业利润年增29.5%,已连续4个月实现正增长;若看今年前11个月的利润,则较去年同期下降4.4%,降幅年内首次收窄至5%以内。
中东冲突推高油价,加上成本上升以及全球需求端仍然承压,导致10月份亚洲制造业活动再次下滑。 亚洲大多数国家和地区都出现了成本上涨、产出和新订单萎缩的压力。一项衡量中国制造业活动的民间指标出人意料地收缩,凸显出这个全球第二大经济体的脆弱性。
中国大陆企业正加快向越南转移,并于当地构建供应链。日媒报导,今年1至11月,来自中国的直接投资(包括出资)批准額增至去年同期约两倍。在美国加强对中国围堵的背景下,苹果等美国企业正在推进生产的转移,比亚迪(BYD)等代工企业也在向越南转移。
美国商务部5日表示,调查发现,从加拿大、中国大陆、德国和韩国进口的镀锡钢板(tin mill,俗称马口铁)产品正倾销到美国市场,而且从中国大陆进口的马口铁产品有获得补贴。美国将对来自中国大陆的马口铁征收最高122.5%的最终反倾销税。马口铁广泛用于食品罐头、涂料、喷雾剂等产品容器,而美国生产的马口铁不到消耗量的一半,使得包装业仰赖进口。
一项衡量美国制造业活动的指数9月份萎缩幅度为至少近一年来最低,这为美国生产商带来希望——最糟糕的时期可能已经过去。美国供应管理学会(ISM)制造业指数从8月份的47.6升至49,为去年11月以来的最高水平。虽然ISM指数低于50,表明制造业活动萎缩,但最新数据超出大多数接受彭博调查的经济学家的预期。继于6月触及多年低点后,ISM指数已上涨3点,创下2021年3月以来的最大三个月涨幅。
新阿特拉斯(New Altas)报导,讨论非碳燃料的时候,氢是最常被提及的(其次是氨燃料),不过与氢有关的宣传,大多与燃料电池动力系统有关,也就是说,仍然是一种电池车。但是,单纯的氢燃烧引擎,也慢慢进入严肃的讨论阶段,它最大的优点就是几乎不需要更改现有的引擎设计,而且驾驶感受也差不多。
国际会展网