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航空海洋

致命疫击 欧洲第三大的意大利航空结束75年营运

来源:旺报2021-10-16 15:45410

有75年历史的意大利航空(Alitalia)当地时间14日结束营运,其资产将由意大利国有的意大利航空运输公司(Italia Trasporto Aereo)接管。图为一名Alitalia的员工针对上述作法表达不满。 (路透)

随着最后一架航班降落在意大利首都罗马菲乌米奇诺机场,已有75年历史的意大利航空公司(Alitalia)14日正式结束营运。国有的意大利航空运输公司将继承意航大部分资产,于15日接续提供服务。

意大利航空曾象征意大利在二战后的繁荣和美好生活,但这家成立于1946年的国营航空公司长期亏损,从2017年就处于破产保护状态,靠意大利政府紧急纾困支撑数年后,新冠疫情成为压垮这家公司的最后一根稻草。

1960年代末期,意大利航空曾是欧洲第三大航空公司,仅次于英国航空和法国航空。然而过去20年,该公司一直未能盈利,长期以来一直艰苦面对来自廉价航空公司的竞争、本身的高昂成本、员工罢工以及劳动力问题,而这些问题几乎一直持续到最后一刻,本周的罢工就导致100多个航班被迫取消。

分析师指出,意大利航空无法适应大规模的航空业监管松绑,监管松绑导致大型航空公司合并以及廉价航空公司的出现。

此外,高铁也蚕食意大利航空的国内市场,使得意大利航空的财务困境雪上加霜,多次靠政府资助与紧急贷款度过财政危机。有学者估计,2008年以来,意大利政府已向该公司注资超过100亿欧元。意航收摊后,由意大利政府全资拥有的新航空公司义大利航空运输公司15日开始接管其大部分资产,接续营运。

意大利航空公司拥有约110架飞机,而意大利航空运输公司起初以52架喷射机营运,意航1万名员工当中只有约四分之一继续获得聘用,因而引起意航员工的不满,最近几周还发动示威及罢工抗议。

根据意大利与欧洲联盟执行委员会达成的协议,意大利航空和接续营运的公司必须切割,新公司须在2021至2025年营运计划结束时转亏为盈。

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