美国海军计划大量建造星座级巡防舰，以赶上中国造舰速度。专家警告，大量建造要避免出现「采购噩梦」。 （图／美国海军）
为了在海军舰艇数量上不会落后于中国太多，美国海军计划大量建造星座级（Constellation-class）巡防舰，以赶上中国造舰速度。但专家分析称，过快地启动星座级巡防舰计划的效果可能适得其反，只是为了造舰速度就让试产舰艇进入量产，最后会生出一大堆问题，这种情况美国海军以前也发生过。
《新浪网》引述美媒《富比士》网站报导说，为了跟上中国海军舰艇增加的速度，美国海军可能没有更好的选择，若要快速扩增一线战舰的数量，最好的选择可能是快速建造大批星座级巡防舰。
报导指出，美国拜登政府计画在未来10年左右的时间里建造20艘星座级巡防舰。目前海军已经向位于威斯康辛州的马里内特造船厂支付了建造星座级巡防舰的费用，该舰的单价为10亿美元(合台币277亿)，排水量7300吨。而如果回到川普政府的采购50艘的计画，可能有助于美国海军跟上中国海军成长的速度。但这也有一个问题：建造那么多新巡防舰，速度又那么快，可能不是单一造船厂能承担的任务。
报导表示，美国海军已经考虑将星座级的生产合约授予第2和第3家造船厂，以加快生产速度。除了阿拉巴马州的奥斯塔尔造船厂、缅因州的巴斯钢铁厂和密西西比州的亨廷顿．英格尔造船厂之外，还有几家美国造船厂在竞争巡防舰的生产合约。理论上，这些公司都可以建造星座级。
不过海军官员杰瑞．亨德里克斯表示，过早的在多个造船厂同时生产星座级存在很多风险。他解释说，在造船项目的早期，「不要走得太快」，这非常重要。因为新型舰艇的第一艘通常都会有严重的问题，需要很多时间和金钱来解决。最好还是先让一家造船厂来解决这些问题后，再把图纸送到其他造船厂，同时进行大规模生产。
报导说，历史经验也显示了制造新战舰所面临的风险。美国海军在20世纪80年代末迅速采在2家造船厂同时建造新的柏克级驱逐舰。巴斯钢铁厂先建造首舰柏克号，随后英格尔造船厂又建造了第2艘巴里号。结果柏克号出现很多问题，造船厂用很多人员与经费不断赶工才解决这些问题，建造柏克号的成本也从7亿美元增加到12亿美元，国会议员约翰．丁格尔曾称该舰为「采购噩梦」。
果然不出所料，巴里号也变成一场采购噩梦。造船厂也遇上相同的问题，但因为柏克号解决问题时急于赶上进度，延误了将相关资料提供给海军，让柏克号出现的问题在巴里号身上再花一次经费与人力来解决。
为了再犯相同错误，亨德里克斯认为，应该先在马里内特造船厂建造3艘星座级，确保该舰的设计没有问题后，再投入更多的力量在其他造船厂加速生产。换言之，只要多一点点的耐心，就可以使美国海军在日后实现迅速扩张，从而在未来十年内缩小与中国舰艇之间的数量差距。
