首艘大型邮轮开工至今已近3年，目前已完成全船贯通，进入内部装修，预计2023年下半年正交付使用。 （图／中通社）
被称为「造船业皇冠上的明珠」之一的大型邮轮是中国目前唯一尚未完成的高技术船舶产品，自2019年10月首艘大型邮轮开工至今已近3年，完工进度已达7成。目前已完成全船贯通，进入内部装修，预计2023年下半年正交付使用。
据《央视财经》报导，这艘在上海外高桥造船建造的中国首艘大型邮轮长达323.6米、宽37.2米，已经达到航母级长度。全船共有19层甲板，最多可以容纳乘客5000多人，客房数超过2000间。
被称为「造船业皇冠上的明珠」之一的大型邮轮是中国目前唯一尚未完成的高技术船舶产品，目前首艘建造进度达7成，第2艘也已开工。 （图／中通社）
《快科技》报导说，建造这艘大型邮轮需要超过一万吨的薄板，零部件数量达到2500万个，是目前最复杂的单体的机电产品。而且每一个零件的建造技术精度都有很高要求，误差最大不能超过20毫米。
《界面新闻》指出，大型邮轮与航母、液化天然气(LNG)船一起被誉为「造船工业皇冠上的明珠」。作为设计建造难度最高的船型之一，大型邮轮也是中国目前唯一没有攻克的高技术、高附加值船舶产品。
中国建造的首艘大型邮轮长达323.6米、宽37.2米，已经达到航母级长度。 （图／中通社）
这艘大型邮轮是2018年由原中船工业集团与嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了「2+4艘」 Vista级13.55万吨邮轮之一，计划在中国订购并运营。中船工业集团此后与中船重工集团实施联合重组，两者整体划入新设立的。
报导说，上个月，第2艘大型邮轮也已正式开工，计划将于2024年12月交付。
