法国总统马克龙星期五（5月12日）说，中国锂电池制造商厦钨（XTC)新能源与法国欧安诺集团（Orano SA）在法国北部城市敦刻尔克成立一家锂电池合资企业，计划投资额达15亿欧元。
综合路透社和彭博社报道，马克龙当天在敦刻尔克宣布上述消息，同时他还宣布，台湾电池制造商辉能科技也将在该地区投资约52亿欧元建厂。
马克龙说，法国欧安诺集团与中国厦钨将在锂电池正极材料领域进行合作，这将创造1700个工作岗位。
马克龙说，欧安诺与厦钨的合作将确保法国在锂电池生产价值链的高端位置。
马克龙星期四说，为加速推进再工业化，法国政府将采取设立绿色产业税收抵免、加快工业项目许可审批、鼓励采购欧洲本土制造的产品等一系列措施，加速推进基于绿色创新的再工业化。
欧盟2035年禁售燃油车 各国电池厂进驻欧洲
瑞典电池制造商Northvol和台湾固态电池公司辉能科技今天宣布在德国和法国建厂的计划，给予欧洲增强电池制造能力的努力重大推动。
法新社报导，欧盟2035年后禁售燃油车最后期限即将到来之际，欧洲配合绿色转型一直争相生产更多电动车。
一系列新电池厂兴建计划正在欧洲筹备中，在欧洲奋起直追的同时，面临来自美国和中国的激烈竞争。
在经历数个月不确定性后，Northvolt今天宣布将斥资数十亿欧元在德国北部投资兴建一座电动车电池厂，为能源转型提供一大推动力。
德国经济部长哈柏克（Robert Habeck）说：「德国可以期待数一数二重要的能源和运输转型计划，这将创造数千个绿色科技工作机会。」
Northvolt和德国当局在声明中表示，这座所谓的超级工厂每年将能够为约100万辆电动车提供电池，并将在位于什列斯威-荷斯坦邦（Schleswig-Holstein）的海德（Heide）创造3000个工作机会。
Northvolt工厂预计将于今年动工，并于2026年开始交付电池。
另一方面，辉能将在法国北部投资52亿欧元（新台币1743亿元）建厂，这是辉能在欧洲的第一家工厂。辉能希望在2026年底开始生产，并在几年内拥有3000名员工后逐步扩大。
辉能产能满载时可为数十万辆车供应电池。辉能专注于「固态」电池的研发，这种电池被认为比电动车中常用的锂离子电池更有效力、更安全、充电也更快。
辉能表示，由于许多电动车工厂位于北欧，决定落脚敦刻尔克是因为也可以接近客户。
