德国政府消息人士称，德国希望在本周与中国举行的高级别财金对话中，实现德国金融机构在中国的互惠市场准入。
据路透社报道，德国财政部一名消息人士星期五（9月29日）说，在确保德国金融机构在中国获得适当市场准入方面，中国仍有一些工作要做，尤其是德国银行和保险公司在中国的市场准入。
这名人士称，德国政府还希望能进一步增强法兰克福“作为中国银行在欧盟的中心地位”。
据中国外交部网站消息，中国和德国将于10月1日在德国共同举办第三次中德高级别财金对话。中央政治局委员、国务院副总理、中德高级别财金对话中方牵头人何立峰，将与德国财政部长、对话德方牵头人克里斯蒂安·林德纳共同主持对话。
第二次中德高级别财金对话于2019年1月在北京举行，由时任中国国务院副总理刘鹤与时任德国副总理兼财长的朔尔茨共同主持。双方当时签署了加强银行、金融和资本市场协调的协议，并承诺进一步开放市场准入，深化合作，扩大经济联系。
中国驻德大使：望欧洲在看待电动车和华为问题上展现更多开放
中国驻德国大使吴恳说，希望欧洲在看待电动汽车和华为5G问题上展现更多开放和自信，并强调中国愿在互利共赢基础上继续深化同欧洲和德国合作。
据中国驻德国大使馆官网消息，吴恳星期四（9月28日）在德国柏林举行的中国国庆招待会上说，中国始终从合作与伙伴角度看待德国和欧洲，也希望“伙伴”能继续成为欧洲和德国看待和发展对华关系的优先定位。
吴恳说，中德关系在过去50多年里取得长足发展，双方交流合作几乎覆盖所有领域。不过，冠病疫情让两国间交流与合作受到限制，也增加了彼此间隔阂与认知差异，双边关系亟需注入新动力。在当前这个充满全球挑战的时代，必须保持国际联系与合作，增进互信和交流，而非相互猜疑和对立。
他强调，面对日益增多的全球性挑战，不能因害怕变化和竞争就迷失方向、壁垒高筑，“不发展才是最大的不安全，不合作才是最大风险”，希望欧洲在看待电动汽车和华为5G问题上展现更多开放和自信，中方也愿在互利共赢基础上继续深化同欧洲和德国合作。
欧盟委员会主席冯德莱恩9月13日宣布，将对中国电动汽车展开反补贴调查，意味着欧盟可能将对来自中国的电动汽车加征反倾销和反补贴税。另据法新社报道，德国政府消息人士上星期三（9月20日）透露，德国计划从2026年起禁止中国通讯巨头华为和中兴通讯制造的零部件参与国内5G网络建设。
