随着中国电动车大杀四方，欧洲传统车厂显然已经撑不住。分析师透露，德国汽车巨擘大众（Volkswagen）预计将在今年强制通过关闭工厂的决议，为超过1.5万人的裁员铺路。
投行Jefferies的分析师在与大众管理团队进行长达3天的对话之后指出，除了削减产能之外，大众高层根本没有备用的B计划，因此关厂势在必行。Jefferies表示，大众计划关闭2至3家工厂，目前已经将德国的4至5个地点纳入考察，这意味着该汽车制造商的产量将减少50万至75万辆。
Jefferies援引大众高层的评论表示，该公司可能不需要监事会批准即可关闭生产设施，这将导致今年第4季的拨备金高达40亿欧元。
过去大众汽车董事会曾曾阻挠公司管理层的重组努力。但分析师表示，大众这次可能进行强制裁员，工会将面临达成新协议的压力。大众日前才宣布，将终止自1994年起与工会签订的就业保障协议。这份协议将于今年底正式终结，自2025年7月起，大众将不再受限于该协议的裁员限制。
Jefferies指出，尽管大众的工厂运作有中断的风险，但工会只能就薪资问题发起罢工，却不能就工厂关闭或裁员问题发起罢工，如果后2者并不受合约保护。
大众在9月初表示，作为节省成本计划的一部分，该公司正考虑关闭其在德国的工厂。这是大众87年历史上首次在德国关厂。消息传出后引来工会强力反弹。
Jefferies分析师指出，尽管大众集团重组其同名品牌大众汽车的理由并非新鲜事，「但该公司管理层解决产能过剩与支出模式的迫切感与决心都是前所未有的」。大众集团执行长布鲁姆（Oliver Blume）本月初曾警告，欧洲汽车行业正面临「非常严峻的形势」，该公司必须「果断采取行动」。
