中美关税战开打之下贸易「冰封」冲击已出现，中国南北方多个码头开往美国的货轮订舱量大跌超过一半，浙江金华一位生产圣诞装饰的厂家说，今年没有任何美国客户下单；更有陆媒报导上海港如今「几乎已经见不到开往美国的货船」。同时美国许多港口近期成为「超大停车场」，只因汽车制造商将数千辆汽车留置港区并暂缓出货，想尽可能降低关税战冲击。
据财新网指出，作为全球最大集装箱码头的上海港，前几天还有大量从美国赶来的货轮忙着装货，希望抢在对等关税实施前出港，但上海港10日「几乎已经见不到开往美国的货船」。有洋山码头职员表示，目前洋山岛外堆积许多来不及发出的集装箱。
香港《明报》引述从事中美海运及物流业务人士说，与业内小范围人士会商后得知，从近日全国南北方多个码头出发前往美国的货轮来看，订舱量下跌逾半。
该物流人士说，由于关税战难以预料，部分货物预计因买家放弃，到了美国后将退回，大部分货主已暂停出货以继续观望局势变化。反过来基于美国总统川普宣布对除了大陆之外的国家延迟90天实施「对等关税」后，中国与越南的货运转为兴旺。
但美国港口也同样遇上难题。英媒引述3名物流业与汽车业主管指出，部分车厂近日正延后车辆入库。主因来自随着关税执行引发混乱，如果美国关税立场未软化，进口车在港口累积情况将变得棘手，让港口空间迅速饱和，包含奥迪、捷豹路虎、奥斯顿‧马丁等品牌已在4月暂缓或大幅降低对美出货。
同时在亚马逊平台上销售的中国企业也准备提高在美售价。深圳市跨境电子商务协会近日代表3000多家在亚马逊经营的大陆卖家发声，会长王馨说，「这不仅仅是一个税收问题，而是整个成本结构都被完全打乱了。」5名受访中国卖家中，有3人表示将提高出口到美国的产品价格，2人计划完全退出美国市场。
