随着中国逐步加强对全球电子供应链的掌控，一家由中资控股的英国半导体企业──Dynex Semiconductor，近日已停止在英国生产关键的高压芯片，牵动全球半导体神经。
《The Telegraph》报导，总部位于英格伦林肯的Dynex已结束在当地的高压芯片制造业务。由于半导体技术长期位于中西方科技竞争的核心，双方在贸易与技术出口上相互设限，凸显试图以科技供应链向对方施加经济压力。
Dynex创立于1957年，曾是英国领先的功率半导体制造商之一，其核心产品为绝缘闸双极晶体管（IGBT），这类芯片可控制电力火车与电动汽车的高功率输出。2008年，中国铁路制造巨头中车集团（CRRC）正式收购Dynex，目的在于确保高压芯片供应，以支持中国高速铁路与电网建设。
收购、掌控技术、关厂
然而，随着时间推移，中车逐步将相关技术与产能转移至中国本土，根据Dynex财报，公司今年起将终止在林肯生产IGBT，仅保留芯片封装等部分后制工序。早在去年10月，Dynex便已向客户发出为期9个月的停产通知，显示其英国生产线于今夏正式关闭，公司声称将「运用全球布局提升产能与竞争力」，但实际上主要生产活动已集中于中国。
Dynex的中资背景亦引起安全与战略层面的疑虑。外界担心，英国原有的半导体技术可能被转用于军事领域，例如中国海军开发电磁轨道炮等高功率装备。2023年，美国政府更以中车涉嫌与中国军方合作为由，将其列入制裁名单。
在中车收购Dynex之前，中国对高压芯片的依赖几乎完全仰赖进口。中车接手后，虽曾扩建Dynex的英国厂房，但自2014年起便于中国境内建立首座IGBT工厂，并陆续增设两条生产线。如今，中车已成为中国最大的IGBT芯片制造商之一，并于中国东部新启第三条产线。
中国加强控制全球供应链
Dynex在英国的停产，不仅象征一段工业历史的结束，也凸显中国在全球半导体战略中的影响力正持续扩张。荷兰政府近期决定接管具有中资背景的安世半导体（Nexperia）一度引发中国不满，中国商务部下令禁止该公司产品出口，随后荷方放软，让被罢免的中国前首席执行官回归安世，才让安世恢复正常营运。
