受国际地缘政治局势持续紧张影响，全球海运市场再度出现波动。近期多条主要航线运价大幅攀升，不仅涨幅超过五成，部分热门航线更出现舱位「供不应求、一舱难求」的情况。对此，业界分析指出，中东局势升温、欧美提前备货，以及全球供应链重组等因素，共同推高本轮海运价格，未来走势仍存在高度不确定性。浙江省义乌市，不少海外采购商已提前展开下半年节庆商品采购作业，装卸作业几乎全天候进行。
据央视报导，自4月下旬以来，集运指数（欧线）期货主力合约累计涨幅已超过50%。与此同时，全球主要航运企业陆续上调运价，包括A.P. Moller–Maersk与CMA CGM等国际航运龙头，近期均发布涨价通知，反映市场运力持续吃紧。
江苏苏州一家国际货运代理公司负责人透露，目前欧洲、南美及东南亚等主要航线运价均出现不同程度上涨，而此次涨势无论是速度还是幅度，都较往年少见。
江苏恒捷国际物流总经理徐逞指出，以意大利地中海航线为例，一个标准集装箱目前运价已达5000美元，较过去约3000至4000美元明显提高；欧洲线及美国线单柜运价也普遍上涨超过1000美元。
徐逞分析，航运市场紧张直接推升运价，而每年6月至7月原本就是传统海运旺季，在需求集中释放下，各航线舱位快速消化，部分热门航线甚至出现订不到舱位的现象。
海运价格持续攀升，也使今年外贸旺季较往年提前启动。在浙江义乌，不少海外采购商已提前展开下半年节庆商品采购作业，市场内随处可见洽谈订单与选品的身影。
订单热潮也同步传导至物流端，义乌港多家物流企业仓库内，大量出口货物已完成集货待运，装卸作业几乎全天候进行。当地业者表示，虽然海运成本上升，但海外需求依然稳健，持续支撑出口表现。
业内人士认为，本轮海运价格上涨主要受到三大因素影响。首先，中东地区地缘政治风险升高，增加航运企业营运成本；其次，全球供应链重组及企业避险需求带动补库存潮；第三，欧美市场提前进入下半年消费旺季备货周期，使出口货量短时间内大幅增加，进一步推升舱位需求。
不过，随着运价已快速攀升，市场对下半年走势看法仍趋于审慎。分析人士指出，未来海运价格是否持续维持高档，仍须观察国际局势变化、全球消费需求以及航运市场运力供给情况，短期内市场波动性恐将持续存在。
