相信很多人都不会对“中国新能源车正在撼动全球汽车格局”持反对意见,不然日前欧盟委员会主席冯德莱恩也不会宣布,对中国电动汽车展开反补贴调查。显然是一种对中国新能源汽车攻城略地担心的表现。巧合的是,当中国电动车在慕尼黑车展独领风骚的时候,美国正在进行全国性汽车工业大罢工,原本是劳资纠纷所引发的,但汽车工人竟然把矛头纷纷直接指向了电动汽车。
如果这时候还觉得特斯拉只是个卖电动车的厂商的话,那可能会错失很多投资机会,原因是马斯克正准备颠覆大家对特斯拉的旧观点!应该可以这样说,其实市场上还是有许多投资人认为特斯拉只是个卖电动车的业者,问题是随着中国电动车的快速崛起,电动车销售市场免不了一场杀价来、杀价去的腥风血雨,但偏偏大摩不这么认为,原来马斯克早已默默布局,打造一个让中国电动车业者抄袭不来的超级护城河。
中国人民银行近日发布消息指出,为加强宏观审慎管理,完善系统重要性银行监管,根据《系统重要性银行评估办法》的要求,近期与中国国家金融监督管理总局进行2023年度系统重要性银行评估,认定20家国内系统重要性银行,其中包含国有商业银行6家,股份制商业银行9家与城市商业银行5家。
中国国产客机C919在国内获得逾千架订单之后,近日也获首笔海外订单。文莱骐骥航空(GallopAir)在中国-东协博览会上与中国商飞签署30架飞机的采购意向书,包括15架C919、15架ARJ-21,总额高达20亿美元。这是海外航空公司第一个C919订单和第二个ARJ-21订单,标志着骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航空公司、首家ARJ21货机海外用户、首家医疗机公务机用户。
国际金融协会(IIF)19日公布,今年上半年全球政府、企业和家庭负债合计大增10兆美元,总金额创下307兆美元新高纪录,美国、英国和日本等先进国家为全球负债激增的主要推手。 IIF最新报告显示,高利率环境造成全球负债金额飙高,目前的负债规模较十年前暴增100兆美元。
日本国际博览会协会(以下简称协会)估计大阪关西世博的会场建设费约需增加450亿日圆,增为2300亿日圆,主要是因为建材费、人工费等飙涨。协会持续朝着建设费突破2000亿日圆的方向做精算,建设费今后还可能再调整。
拜登于日前在联合国大会上发表演说,首先提到他在越南的访问与双方提升伙伴关系的历史意义:“全面战略伙伴”。他明确表示,如何避免战争和气候恶化的伤害,甚至抛弃仇恨与敌意的对峙,无论以巴关系、南中国海航行自由、中美之间的互动,到俄乌战争的各关系国家,都应该有共同责任和主动善意,一起承诺和做成改善。
经过两天会议后,日银将基准(短期)利率维持在历史低点负0.1%,日本10年期公债殖利率等长期利率区间,也维持在0%上下50个百分点的波动容忍范围。央行于7月新设的长期利率维持1%的硬性上限,也保持不变;决策出炉后,日圆兑美元应声走贬,一度贬至148.17。日圆兑美元一度触及148.46,刷新日圆10个月低点。
国际能源署发布的一份报告称,到2023年底,中国已经装置的低碳制氢电解槽产能将达到全球产能的一半。虽然起步较晚,但近年来中国电解槽装机产能大幅增长,预计将达到占全球产能一半的1.2吉瓦(12亿瓦);而2020年中国电解槽产能仅占全球产能的10%。
中国电动汽车制造商蔚来汽车跨界发布首款高端智能手机和多款与车适配的科技产品,以提升该公司在电动车市场的竞争力。蔚来汽车星期四(9月21日)在蔚来创新科技日上,发布了可以与电动汽车全景互联的旗舰手机NIO Phone,售价人民币6499元至7499元不等,计划9月28日交付。
人工智能(AI)的蓬勃发展为人类创造无穷机会的同时,也带来未知风险。中国与国外学者表示,AI技术的发展消除人与机器的语言鸿沟,使得两者相互理解成为可能,但也不忘提醒,通过掌握语言,AI可以形成一种异种文化,甚至可能将人类安置在矩阵般的幻境世界。人类需要做好AI模型的安全准则,确保对人类有益。
德国政府和欧盟的欧洲政界人士正向德国最大一些企业施压,要求它们减少对华投资,以降低对中国的风险敞口。但这些公司显然不予理会,多家知名跨国企业如大众汽车与巴斯夫化工仍持续增加对中国的投资。虽然来自官方的压力大增,但近几个月来,在中国有较大规模业务的德企采取的措施是尽量提高供应链本土化,减少对德国进口的依赖,甚至直接与中国企业建立联盟关系。这种做法的目的是保护德企在中国的市占率与利润,以应对中国与西方政治关系恶化造成的影响。
受美国联合汽车工会(United Auto Workers,UAW)罢工影响,通用汽车公司(General Motors)和斯特兰蒂斯集团(Stellantis)指出,他们已扩大裁员2000多人。通用汽车表示,由于发生罢工,费法克斯组装厂遭解雇的2000名员工,没有资格领取一般可获得的补充失业救济金。
日本财务省当天公布的8月贸易统计初值显示,包括水产品在内的食品对中国出口为141.86亿日元,较去年同期减少41.2%,创下东日本大地震后,近12年最大降幅。 日本时事通讯社分析称,反对福岛核污水排海的中国政府,从8月24日开始全面暂停进口日本水产品的影响日益显现。《读卖新闻》认为,中国全面暂停进口日本水产品的影响,今后有可能会进一步扩大。
英国媒体引述知情人士消息报道,中国科技巨头华为旗下的芯片设计公司海思,正在向监控摄像头制造商提供自家制造的芯片,再度显示华为千方百计要绕开美国的出口管制。 在美国实施出口管制前,海思是监控摄像头产业主要的芯片供应商。证券公司西南证券估计,2018年海思在全球市场的份额为60%。但美国的出口管制生效后,咨询公司弗若斯特沙利文的数据显示,海思的市场份额在2021年暴跌至3.9%。
阿迪达斯全球首席财务官(CFO)Harm Ohlmeyer疫情后首次访华,他接受采访时说,中国市场对于阿迪达斯而言拥有无限的机会,将持续对该市场的一二三四线进行投资。 财报显示,今年第二季度,阿迪达斯大中华区实现营收达7.66亿欧元,同比增长16.4%,高于预期,且大中华区线下全渠道实现双位数增长。
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