据美国《华尔街日报》星期二(4月4日)引述知情人士报道,受影响的并购计划包括美国晶片公司英特尔(Intel Corp.)以52亿元(美元,下同)收购以色列Tower Semiconductor Ltd.,以及另一美国晶片商迈凌科技(MaxLinear Inc.)以38亿美元收购台湾慧荣科技(Silicon Motion Technology SIMO)。
一向被德国车商视为「汽车销售天堂」的中国,在逐渐进入新能源车时代后,德国车商已感受到中国的消费者逐渐远离德国知名的汽车品牌,转向新兴的国产新能源车,面临电动车快速窜起的大潮流,德国与西方国家知名汽车制造商在中国高级汽车市已迅速遭到边缘化。
主导贸易全球化原本是美国的主张。但过去几年,美国逐渐退出全球贸易化的领导地位,被中国接手了。这个趋势可以用国际关系学理论来解释,即美国对国际社会的定义,已经从过去的新自由主义(人性善,可以在遵守国际法基础上合作,并维护和平,防止战争),倒退回现实主义(人性恶,缺乏信任,无法合作,国际环境处于无政府主义,各国为权力而战)。
「中国应用为何成了美国年轻人的最爱?」《华尔街日报》日前以此为题进行一篇报导,提及今年3月的前三周,美国应用商店中App下载量的Top5当中,有4家来自中国企业,包含上线7个月的拼多多跨境电商平台Temu、海外版剪映CapCut、正在风口浪尖的Tik Tok,以及跨境快时尚零售商Shein排在第四位。
中港股市问卷调查显示,在13位分析师和基金经理针对此项问题的回复中,有12位认为中国A股的第二季度表现将好于全球其他市场,仅有一位认为美股将领跑全球。有12位对沪深300指数二季度末的点位预测中值在4261点,距离最新收盘价有5.2%的上行空间。此次调查一共收到21份回复。
沙特阿拉伯和其他主要油国今天出人意表宣布自5月起至年底每天共将减产115万桶原油,此举可能造成全球各地油价上涨,恐怕导致沙特对美国关系进一步紧绷。这是OPEC+自从去年10月宣布每天减产约200万桶以来最大幅度减产,物价飙涨在当时是即将举行的美国期中选举主要议题。拜登当时矢言,减产之举将会造成「后果」,美国民主党国会议员则呼吁冻结与沙特的合作。
美国越来越强烈感受到,世贸组织争端解决机制(DSB)已经不是可以完全利己的公共产品。就本国加入世界贸易组织(WTO)下的“多方临时上诉仲裁安排”(MPIA)议题,日本内阁做出最新表态称,已向WTO通报加入MPIA的意向,对此中国、欧盟等MPIA的倡导与发起方表示积极欢迎,毕竟对于MPIA而言,“朋友圈”的不断扩围,无疑可以为冷冻多年的WTO争端解决机制尽快复活升温加热。
中国国家统计局星期五(3月31日)发布数据显示,3月制造业采购经理人指数(PMI) 为51.9,连续三个月位于扩张区间,但比上月下降0.7点,显示制造业活动扩张速度有所放缓。 受上月高基数等因素影响,3月制造业PMI有所回落,但景气水平仍为近两年次高点。今年2月,中国制造业PMI录得52.6,为近十年来最高。
当地时间3月31日,巴西央行发布的一份报告显示,人民币已取代欧元,成为巴西外汇储备中第二重要的货币。有分析人士指出,这反映巴西与中国的经济联系正在不断加深。截至2022年年底,人民币占巴西外汇储备总量的5.37%,超过了欧元所占的4.74%,美元以80.42%的占比继续处于主导地位。
随着美国政府关于《晶片法案》补贴限制条款相关细节出炉,台积电、三星、SK海力士等芯片制造商正面临抉择,如果连在中国设厂的成熟制程生产线扩充受限10%、先进制程产量受限5%、联合研究与技术交易金额都严格限制,这些芯片大厂虽然无法违反美国的先进制程产品输出禁令,但可以选择不申请美国政府的半导体补贴,以避免受限太多,以及公司营运与客户机密遭美国政府外流给对手。
中国国家文化和旅游部今发出通知,即日起恢复全国旅行社及在线旅游企业,经营外国人入境团队旅游和「机票+酒店」业务,以进一步服务经济社会发展,促进旅游交流合作。通知要求,各地要按照属地管理原则,推进旅行社恢复经营外国人入境团队旅游业务工作,指导本地旅行社同境外旅行社做好线路设计和产品对接,落实好各项防疫要求。
全世界开始远离美元霸权,本报先前报导过全球5项去美元计划,以及本周超过10个家开始挑战美元贸易结算地位。今天(五)一名俄罗斯高官在印度出席论坛时重磅谈到,金砖国家(BRICs)包含巴西、俄罗斯、印度、中国大陆和南非正致力于建立一个全新的数位货币(内存块链技术),将会以黄金和稀土等做为发行货币的对价物。
日本政府今天宣布,将限制23种半导体制造设备的出口。这让日本的科技贸易管制,与美国推动限制中国先进芯片制造能力的立场相符。日本经济产业大臣西村康稔在新闻稿中表示,将对用来制造芯片的6类设备实施出口管制,包括用于清洁、沉积、微影和蚀刻等工序。新闻稿中并未指明管制是针对中国,只称制造商将设备出口到任何地区,都有必要先申请许可。
科技自媒体CNMO新闻消息,在雷诺、日产和奔驰等退出俄罗斯市场后,中国品牌汽车在俄国崛起。海外分析机构Autostat和咨询公司PPK的数据显示,中国品牌汽车新车销量已占俄罗斯新车销量近40%。而在2022年1月至2月,这一占比不到10%。不到一年时间,同年11月中国车企在俄汽车市场的占比激增至31.3%。进入2023年,这一比例直至40%。
几乎所有市场人士过去几周都在猜测,谁会是这场欧美银行业危机中倒下的下一块多米诺骨牌——有不少人聚焦于其他区域性银行、也有不少业内大佬忧心于商业地产。但是,眼下真正尤为脆弱,但又看似不怎么起眼的,或许是大把大把的欧美中小型企业!
美国正式启动规模约530亿美元的《晶片法案》,但要求获芯片补助者,10年内不能在中国扩产,根据《华尔街日报》报导,这种「选边站」的做法使企业面临两难,对台积电、三星以及SK海力士,这些在中国有大量业务的公司来说尤其棘手。美国商务部本周刚公布《晶片法案》的详细规定,要求申请补贴的企业交出获利能力报表,包括预期现金流等获利指标,其他如产能、产能利用率、晶圆良率和首年投产售价等商业机密也都要奉上,若公司实际收入超过财测,还必须分润所得。
日媒透露,日本政府已经开始协调,最快4月上旬放宽针对来自中国大陆入境人员的边境口岸防疫措施。即使没有新冠病毒阴性证明,若接种了3剂以上疫苗,就允许入境。日本政府去年底要求对来自中国大陆的航班旅客,及7天内有过大陆旅游史的旅客进行入境检查;今年1月,更要求上述旅客登机前须出示入境前72小时内的新冠阴性证明,但在3月已将入境检查更改为抽样检查。
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