联合国气候变化纲要公约第28次缔约方会议(COP28)将于11月30日至12月12日在杜拜举行,与会各国希望会中可就增加再生能源产能达成协议。会议谈判焦点将是2015年巴黎气候协定(Paris Agreement)执行状况的差异,该协定确立了将暖化增幅限制在1.5度的目标。
澳大利亚和欧盟的自由贸易谈判破裂,堪培拉预计双方将无法在未来几年达成一份自由贸易协定。 澳洲最大农业集团感谢政府“拒绝赔上澳洲农民的利益”,称按照欧盟的要求,能够进入欧盟市场的澳洲农产品恐怕不多。欧盟委员会发表声明说,欧盟原本对双方在大阪敲定协议感到乐观,但澳洲重新提出了前几轮谈判中没有提及的农业要求。
美国交通部当地时间星期五(10月27日)发布最新指令,自11月9日起,允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部官网发布的最新指令还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。
华为星期五在官网披露前三季度经营业绩,今年1至9月,华为实现销售收入4566亿元,同比增长2.4%,净利润率16%。 华为轮值董事长胡厚崑说,公司经营结果符合预期,将持续加大研发投入,发挥公司产业组合优势,不断提升产品和服务竞争力,为客户、伙伴和社会创造更大价值。
中国民航客运市场需求旺盛,行业客运规模创季度历史新高。中国国际航空公司实现前三季度盈利,打响扭亏第一枪。全行业三季度完成运输航空飞行340.9万小时,同比增长73.4%,较2019年同期增长7.1%;累计飞行137.3万架次,同比增长65.7%,较2019年同期增长5.5%。通用航空飞行39.6万小时,同比增长7.0%,较2019年同期增长35.2%。全季度未发生运输航空事故,展现安全运行态势总体平稳。
中国今年前九个月的居民国内出游总花费3.69万亿元,比上年增加1.97万亿元,增长114.4%。 根据中国国内旅游抽样调查统计结果,今年前三季度,国内旅游总人次36.74亿,比上年同期增加15.80亿,同比增长75.5%。其中,城镇居民国内旅游人次28.46亿,同比增长78.0%;农村居民国内旅游人次8.28亿,同比增长67.6%。
国际能源总署表示,世界对石油、燃煤、天然气的需求会在2030年之前达到高峰,然后2030年底时化石燃料在世界能源占比会开始从长年约80%降为73%。 不过国际能源总署(IEA)2023年「世界能源展望」(World Energy Outlook 2023)报告及声明也提到,全球持续发电转型,「诸如风电、太阳能、热泵等洁净能源技术提升显著,电动车也扮演关键角色」。
中国不只向全球出口电动汽车,瞄准非洲市场,未来更打算出口电动摩托车。中国外交部非洲司司长吴鹏日前在中国企业投资非洲报告发布会上表示,据一些机构的初步估算,从替代传统燃油摩托车的角度,非洲市场的电动摩托车缺口每年或将达到200万辆。
欧洲联盟基本权利机构(European Union Agency for Fundamental Rights,FRA)委托易普索(Ipsos)进行这项调查后,分析调查结果并发布报告。报告指出,这次调查与上一次相隔6年,过去12个月以来,自认遭到种族歧视的受访者增加10个百分点,来到34%。
在全球钴价大跌之际,中国据报计划增加这一电动车电池材料的战略储备,此时距离中国政府上一次购买钴仅有三个月时间。 知情人士称,负责管理中国大宗商品库存的中国国家粮食和物资储备局已同意购买约3000吨钴。五家生产商和贸易商上星期五(10月20日)在北京与政府官员举行了相关会议。
非政府组织和环境研究人员警告,去年全球加速失去森林,世界很可能无法实现在2030年停止和扭转森林滥伐的承诺。 2021年,占全球大部分森林面积的100多个国家和地区的领导人承诺,在2030年之前阻止并扭转森林滥伐的趋势。
最近日本丰田汽车公开宣示,已经在电池材料技术上取得了重大突破,能在2027年或2028年之前大规模生产固态电池。丰田强调,固态电池已接近燃油车加油所需时间,未来的目标是充电时间不到10分钟、续航距离增至约1500公里。丰田当前研发固态电池的充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍,即充电10分钟可行驶1200公里,已经接近了燃油车加油所需要的时间。
许多专家曾警告美国对中国芯片设备输出限制可能推动中国半导体设备的发展,果不其然,据外媒报导,过去一段时间以来,虽然EUV光刻机等尖端设备遭到限制,但中国半导体设备业仍快速发展,近几个月来中国芯片代工厂的设备工具招标案中,已有超过半数为大陆本土厂商中标。
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