俄乌战事爆发后,欧洲坚定支持乌克兰,俄罗斯也就不再提供天然气给欧洲,此事在北溪天然气管线断毁后已无回头路,因此欧洲改引进船运液化天然气(LNG)做为替代。然而,即使可以有大量的液化天然气,竟然有大量的LNG船无法卸货供气,原因是欧洲的「液化天然气再气化」的处理厂过少,无法处理。
全球经济衰退的乌云正在席卷而来,值得注意的是,曾经在今年上半年表现亮眼的新兴市场越南,如今也身陷内忧外患之中。根据华尔街见闻报导,近期越南第五大银行西贡商业银行(SCB)一度爆发挤兑,尽管此事件暂时得到控制,但也同时暴露出存户对金融业缺乏信心,加上越南盾不断贬值,都显示越南正面临一场金融风暴考验。
经过数年耕耘的中国电动汽车制造业终于踏入产业爆发期,新能源车产业以令人意外的速度击败德国成为全球汽车第2大出口国。除了独霸大陆新能源车市场的比亚迪之外,中国各家电动车业者也摩拳擦掌把眼光投向全球市场,尤其是汽车制造业极发达的欧洲。欧洲的传统汽车业巨头已经感受到压力,欧洲业者早就知道会面临中国汽车的竞争,只是没想到竟然来得这么快。
加密货币交易与借贷平台Mango日前遭黑客入侵,失窃超过1亿美元资产。平台管理组织和黑客谈判后,黑客退还约6700万美元,但保留约5000万美元。这可能是历来黑客盗取的最大笔网络资产。
亚细安与欧洲联盟签署区域间全面航空运输协定,推动两个区域之间乃至全球的航空运输业,双方37个成员国的航空公司来往两个区域的直飞航班数量将不受限制。 此外,若航空公司援引第五航权,有关航线通往或途经区域之外第三个国家,每周可经营多达14趟载客航班,货物运输则完全不受限。第五航权指的是,一个国家的航空公司在经营某条国际航线时,中途可在第三国经停并载运客货的权利。
据德国宝马集团表示,该公司位于英国牛津的汽车工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型,该车型谁明年底之前将全部移转到中国生产。报导指出,宝马与长城汽车成立了合资公司光束汽车,光束汽车生产基地项目总投资约51亿元人民币,设于江苏省张家港市,拟在2022年建成。
美国与沙特阿拉伯为减产石油争议爆发口水战后,石油输出国组织(OPEC,简称油盟)和包括俄罗斯在内的非油盟产油国组成的油盟+(OPEC+)成员国星期天(10月16日)力挺沙特,相继表明减产为油盟+的一致决定。
美国10月13日公布的9月份消费者物价指数高于市场预期,美国联邦储备委员会为对抗通货膨胀,使世界各地投资基金争相买入美元,美元兑世界主要货币再现“强势”。《每日新闻》报道,日元兑美元在星期五(10月14日)跌至32年以来的最低水平,逼近1美元兑149日元。
欧洲能源危机加剧叠加寒冬将至,来自中国的过冬八件套正远销欧洲。秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等中国制过冬产品正被欧洲消费者「买爆」。意外的是,相关取暖概念股亦被中国股民「买爆」。
香港最近发表调查报告声称有近8成确诊学童出现长新冠(Long Covid)后遗症,随着台湾确诊总人数已增至6百多万人,按国外的统计比例来说,长新冠患者人数或已接近百万,长新冠后遗症问题应受到更多的重视。只不过至今长新冠虽有大量病例,但其定义与涉及的症状都还没有一定的标准,相关研究仍少。
美国国际贸易委员会(USITC)表示,将就某些半导体装置和集成电路(IC)及使用这些零组件的行动装置,对韩国三星电子、美国高通公司和台积电展开专利侵权调查。三星、台积电和Daedalus Prime的律师尚未响应置评请求。
根据金融界巨头安联集团(Allianz)的一份报告指出,过去10年间,中国经济快速发展带动了亚洲的经济增长,使整个亚洲富裕程度超越了欧洲,目前全球中、高收入阶层中,有高达8成比例的人说中文。
美国居高不下的通货膨胀深深困扰拜登政府。总统拜登星期四(10月13日)再次批评美国汽油价格高企,承诺很快将宣布新行动以打击通胀的主要驱动力。分析认为,美国中期选举临近,通胀毫无改善,给拜登和民主党的压力越来越大,经济学家更担心高通胀未来会成为美国经济常态。
中国工业和信息化部通告,由中国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准正式发布。 标准由中国牵头,联合德国、日本、英国、荷兰、美国等二十余个国家的专家定指定。
新疆是中国重要能源生产基地。近来新疆加快风能、太阳能等资源开发利用,推动新能源产业发展,已建成哈密千万千瓦级新能源基地,以及8个百万千瓦级新能源集聚区。 今年以来,按照新增新能源装机1500万千瓦的目标任务,新疆建立新能源项目建设调度机制,实行新能源项目清单制,鼓励以「标准地」方式提供建设用地,确保已布局新能源项目按期全部建成。
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