韩国产业通商资源部1日援引最新贸易数据指出，中国已超越美国重新成为韩国商品最大出口目的地。5月贸易数据显示，当月韩对华出口額达113.8亿美元，创下2022年10月以来的最高值，韩对美出口额为109.3亿美元，这意味着中国再度反超美国成为韩国商品最大出口目的地。
报告预测，2024年全球失业率将为4.9%，低于2023年的5.0%。新版报告中下修国际劳工组织先前5.2%的预测。全球失业率下降趋势预计在2025年趋于平缓，往后长期维持于4.9%水准。报告也强调长期缺乏就业机会的现象，2024年「劳动缺口」（jobs-workers gap）估计达到4.02亿，其中包括1.83亿失业人口。
睽违4年半的中日韩领袖峰会26日在韩国首尔举行。而会前一项调查显示，中国大陆和日本企业都把与韩国企业的合作放在首位，其中，中国企业的合作意愿显然更高，比例高达88%。以满分10分来计算，中国企业偏好与韩国企业合作的分数为7.1分，对日本企业则为6.5分。报导中分析，这个结果可能是因为与韩国相比，日本在政治和经济方面与美国的关系更加密切。
随着美国越来越多地借鉴对华策略、动用贸易武器，世界三大经济体正在进入新的对抗阶段。这可能会令全球进一步分裂，对维持了数十年的自由市场正统观念构成挑战，也让欧洲面临重大抉择。31万亿美元的国际商业领域近年来经受住了一系列冲击，其中包括美中贸易战。这一次的关键在欧盟 —— 它一方面想要保住其自诩的多边规则捍卫者角色，另一方面又担心，在美国和中国实施扭曲市场的补贴和关税之际，数以百万计的就业机会和数以百亿美元的投资会流失。
最近美国的经济日益紧缩，影响了数百万计美国人的生活。去年年底，美国家庭债务总额飚升至创纪录的17.5兆美元，通货膨胀席卷美国各地。而令人震惊的是，八成美国人如今发现，自己的现金储蓄比疫情爆发前减少了。 百万富翁的博拉诺斯（Craig Bolanos）与美国广播公司（ABC）讨论了一些如何每年节省数百美元的技巧。
俄罗斯总统普京上周访华期间，中俄签署了新的联合声明。与近年中俄签署的几份联合声明相比，新的联合声明显示中俄关系更加紧密，俄罗斯更加配合中国的战略需求，在经济、安全和政治等领域更加依赖中国。这份中俄关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明称，中俄关系正处于历史最好水平，反对任何阻挠两国关系正常发展，干涉两国内部事务，限制两国经济、技术、国际空间的企图。
中国民航局运输司副司长徐青星期五（5月17日）说，近一周（5月6日至12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为一班，下同），恢复至疫情前约73.1%。下一步将积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。
中国4月份居民消费价格指数（CPI）连续第三个月上涨，同比涨幅扩大，但是工业品价格延续长期下跌趋势，显示中国消费需求有所改善的同时，提振经济仍面临挑战。不过4月份生产者价格指数（PPI）仍然延续了从2022年底以来的跌势，同比下降2.5%。
俄乌战事爆发两年多，美国与其他西方国家早已对莫斯科展开经济制裁，今年二月美国总统拜登（Joe Biden）宣布，对俄罗斯再实施500项新制裁，矛头指向俄罗斯的战争机器，近100家企业或个人将受出口限制。然而，有经济学家指出，对俄经济制裁将引发国内的「严重」的通膨问题。
不受半导体产品出口限制措施影响，中国4月从荷兰进口总额超过10亿美元的商品，同比增加逾三成。4月份来自荷兰的进口总额同比增加32%，至14亿美元。贸易细目要到本月晚些时候才公布，但其中很大部分可能来自荷兰公司阿斯麦出售的用于制造半导体的设备。
最近《全球财经》（Global Finance）杂志发表了一项数据，他们根据人均国内生产毛額（GDP）、购买力平价（PPP）、该国的通膨状况、社会福利取得难易度、医疗保健的质量与能源、食品取得价格等综合指标，列出2024年前100个最富有国家与地区。前五名分别是，第一名卢森堡、第二名澳门特别行政区、第三名爱尔兰、第四名新加坡，以及第五名卡塔尔。
今年4月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）微降至52.5，显示服务业景气度维持扩张，但速度略有放缓。数据显示，服务业供需两旺，4月经营活动指数和新订单指数持续高于临界点，其中新订单指数、新出口订单指数在扩张区间小幅上升，分别创2023年6月、7月来新高。
「今年，将是『它』的势力大幅改写全球版图的一年。我们，正处于一个进退维谷的窘境。」说话的是欧洲汽车研究权威机构波鸿研究中心主任、德国汽车教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。 杜登霍夫口中的「它」是中国，这个原本被德国汽车业认为无足轻重的对手，在短短几年间脱胎换骨，让欧洲备感威胁。
碍于空间限制及旅游业复苏，迪拜昨（28）日宣布，将在未来10年内，陆续将全球最繁忙的迪拜国际机场（Dubai International Airport）业务移转至迪拜另一座阿勒马克图姆国际机场（Al Maktoum International Airport），并且扩大打造400座登机口、5条跑道，力拚让阿勒马克图姆国际机场成为年吞吐量达2.6亿旅客的全球最大机场。
美国运输部（DOT）24日宣布新规定，要求航空公司要主动向航班被取消，或国内线延误超过3小时、国际线延误超过6小时的班机乘客提供现金退款。美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）说，「当航空公司欠乘客钱时，乘客就应该拿回款项，无需头痛或讨价还价。」
在中欧贸易关系愈发紧张之际，欧洲联盟农业专员沃伊切霍夫斯基称，欧盟将增加对华的农业食品出口。 与其他行业不同，食品贸易仍是“确保各地粮食安全的一个非常重要的工具”，这是为何西方在俄罗斯入侵乌克兰后，对其实施制裁没有针对农业食品。 欧盟对华出口农业食品仍有增长空间，这包括已在中国境内渗透率相当高的家禽、猪肉、牛肉、乳制品等一系列食品。
香港货柜码头曾连续11年蝉联全球港口货柜吞吐量排行第一，但近年不断萎缩，去年更首次跌至全球第11位。受访学者指出，香港航运成本高，除非港府降低土地税，否则有关问题短期内难以改善。 上海去年以4915万8000个标准箱（TEU）位列榜首，排名第二和第三的分别是新加坡和宁波，排在第四至第九位的依次为青岛、深圳、广州、韩国釜山、天津及美国洛杉矶/长滩；迪拜则取代香港晋升到第10位。
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