关税双面刃造成欧美购买力谨慎、中国十一前出货观望，集装箱海运货少拉低装载率，上海航交所运价指数SCFI今（19）日大跌200点至1,198.21点，连三跌、跌幅扩大至14.3%，其中美西、美东线分别重挫30.97%、22.68%，欧洲、地中海线分别下跌8.84%、5.7%。
根据业界资讯，按美国到港日，9月截至12日从亚洲出口的货量年减约9%。随着中国十一长假将至，船公司为节日期间备货需求，下周可能进一步下杀运价，刺激市场出货，针对特殊品名与大票货的特价出笼。
根据货代业者报价，目前每40尺柜运价，美西线约1,400～1,450美元、美东线约2,300～2,400美元，欧洲约1,450～1,500美元。
市场传出，目前美东、美西、欧洲线运价水准，已经低于部分船公司成本价。但船公司响应，端视船舶大小、去回程装载率等而定。
货代业者表示，中、美领导人可能在近期通话甚或会面，关税政策仍充满不确定，加深市场观望气氛，即使船公司减班抽航线仍无法装满舱位，东南亚市场货量不差，却无法补足中国的缺额，挡不住运价下行压力。
欧洲市场也因同样状况造成价格跌跌不休，但货代业者研判，10月中之后欧洲线进入签约时期，船公司势将加大力道控制供给端拉抬运价，否则无法签约。
本周SCFI报价，上海到美西每40尺柜运价1,636美元，大跌734美元、周跌30.97%；到美东每40尺柜运价2,557美元，大跌750美元、周跌22.68%。
上海到欧洲每20尺柜运价1,052美元，续跌102美元、周跌8.84%；到地中海运价每20尺柜运价1,638美元，续跌100美元、周跌5.75%。
