世界第二大纯电动汽车厂商中国比亚迪(BYD)发布消息称,今年内将在德国等市场推出纯电动乘用车。明年将销售渠道扩大至法国等欧洲主要国家,其他中国电动车制造商也宣布进军欧洲并发布新款车型。日媒报导称,目前欧洲电动车年销售120万辆,是全球第2大市场,中国车企与德国大众、美国特斯拉竞争已全面展开。
在澳大利亚中部血红的土地上,矿业公司阿拉弗拉(Arafura)正计划建造一个开采和加工那些高需求矿物质的设施。镨、铕、铽以及其他稀土金属在过去很少听闻,如今却被广泛用语生产手机触屏、风力发电机和其他现代科技产品。开采这些矿物是一项产业,目前正由中国主导,但是地缘政治和贸易力量正在重塑这一国际市场。
美国辉瑞公司预计将把辉瑞-BioNTech新冠疫苗的价格提高到每剂110至130美元。美国政府目前向所有人免费接种辉瑞-BioNTech疫苗,向辉瑞和德国公司BioNTech SE支付的费用为每剂疫苗约30美元。 拥有私人保险或由政府支付保险的人料将可免费获得这款疫苗。
今年夏天,总部位于北京的中国美国商会总裁何迈可(Michael Hart)自疫情开始以来首次离开中国。中国仍保持着全球最严格的防疫边境管控措施。在到美国探亲并把儿子送到大学后,他为返程机票支付了3000美元。返程需要在香港停留和隔离,然后再飞往中国,在那里他再次被隔离。
全球著名奢侈品牌爱马仕国际(Hermes International)第三季度销售额激增,其中中国市场也没有受到疫情管控或经济低迷的影响,销售依然强劲回升。爱马仕的这份报告体现,奢侈品生产商在很大程度上,并没有受到生活成本危机对其他零售商和消费品公司造成的消费紧缩的影响。
美国商务部7日对中国祭出新一轮出口管制,英国金融时报甚至形容,美国是想将中国半导体业打回石器时代。不过华尔街日报一篇专栏文章指出,不要误以为中国试图成为全球最大芯片生产国的愿望落空了,过去中国太阳能产业与造船业遭受重击,但北京政府的政策却见效,让两大产业起死回生,该文章强调,无论中国的半导体行业今天遭受了何种失败,出于历史教训和战略上的谨慎,美国都要认真对待北京政府的野心。
为了应对气候变化,新西兰政府日前提议对农场动物因打嗝、放屁排放出的温室气体缴税。这项计划引来当地农民强烈反对,在全国各地示威抗议。 不过,当地农夫批评“打嗝税”重创农民生计,恐导致大量农场倒闭,肉类和奶类价格上涨。阿德恩说,为了实现气候目标需要相关征税,并称农民也可能因此受益,因为他们能以更高的价格出售更为环保的肉类。
特斯拉中国透露,上海超级工厂第三季度生产速度超越历史纪录,助力1月至9月的累计交付量达到48万3074辆,接近2021年全年交付数字。上海超级工厂8月还达成第100万辆整车下线的里程碑,耗时三年多,成为特斯拉生产效率最高的超级工厂。
全球关键芯片设备供应商阿斯麦(ASML)称,美国限制中国获取尖端半导体技术的最新出口管制措施,对该公司的影响“相当有限”。这一事实凸显华盛顿在说服盟友共同压制中国科技崛起所面临的挑战。
俄乌战事爆发后,欧洲坚定支持乌克兰,俄罗斯也就不再提供天然气给欧洲,此事在北溪天然气管线断毁后已无回头路,因此欧洲改引进船运液化天然气(LNG)做为替代。然而,即使可以有大量的液化天然气,竟然有大量的LNG船无法卸货供气,原因是欧洲的「液化天然气再气化」的处理厂过少,无法处理。
全球经济衰退的乌云正在席卷而来,值得注意的是,曾经在今年上半年表现亮眼的新兴市场越南,如今也身陷内忧外患之中。根据华尔街见闻报导,近期越南第五大银行西贡商业银行(SCB)一度爆发挤兑,尽管此事件暂时得到控制,但也同时暴露出存户对金融业缺乏信心,加上越南盾不断贬值,都显示越南正面临一场金融风暴考验。
经过数年耕耘的中国电动汽车制造业终于踏入产业爆发期,新能源车产业以令人意外的速度击败德国成为全球汽车第2大出口国。除了独霸大陆新能源车市场的比亚迪之外,中国各家电动车业者也摩拳擦掌把眼光投向全球市场,尤其是汽车制造业极发达的欧洲。欧洲的传统汽车业巨头已经感受到压力,欧洲业者早就知道会面临中国汽车的竞争,只是没想到竟然来得这么快。
加密货币交易与借贷平台Mango日前遭黑客入侵,失窃超过1亿美元资产。平台管理组织和黑客谈判后,黑客退还约6700万美元,但保留约5000万美元。这可能是历来黑客盗取的最大笔网络资产。
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