随着从电池起火到刹车失灵等问题引发了驾驶员的担忧，中国将对电动汽车和其他新能源汽车加强安全检查。
根据中国工业和信息化部周三发布的《进一步加强新能源汽车安全体系建设指导意见》征求意见稿，新能源汽车生产商需要加强安全监测和管理体系建设，从车辆设计和测试到上游供应链等方面保障产品质量安全。
根据《指导意见》，汽车制造商应建立7X24小时事故应急响应通道。发生重大安全事故、拒不配合事故调查的企业，面临暂停或取消新能源汽车推广应用推荐车型目录等处罚。
诸如电池起火、刹车失灵、突然断电或机械故障等已成为影响客户购买决定的主要问题。今年4月，一名抗议者在上海车展爬上特斯拉汽车车顶，大喊刹车失灵差点儿让她丧命。
特斯拉最初拒绝交出车辆数据以供检查，但最终还是道了歉并向抗议者提供了详细数据。不久后，该公司宣布计划在中国建立本地所收集数据的存储和处理中心。
小鹏汽车CEO看好新能源车 预计2025年将占中国新车销量逾35%
中国电动车制造商小鹏汽车首席执行官何小鹏表示，预计2025年新能源汽车将占到中国新车销量的35%以上。
据路透社报道，何小鹏在路透汽车峰会活动上说，“今年新能源汽车的整体销量略微超过我们的预期”。他并表示，混合动力车和微型电动车销量激增，令他感到意外。
他也指出：“鉴于目前的销售情况，我对2025年该行业新能源汽车普及率的提高更有信心。”
当被问及影响全球汽车行业的芯片供应短缺问题时，何小鹏说，未来12个月的芯片供应仍将颇具挑战，但情况会“逐步好转”。
中国是世界最大的汽车市场，为治理污染并发展本国汽车技术，正在大力推广新能源汽车，其中包括电池电动车、插电式混合动力车和氢燃料电池车。
中国汽车工业协会（简称中汽协会）早前表示，今年中国的新能源汽车销量可能会从去年的140万辆增至300万辆。
中汽协会公布，今年1至9月新能源汽车销售占到中国整体市场的11.6%。
