继中国商飞于8月初宣布C919完成取证试飞后继中国商飞于8月初宣布C919完成取证试飞后，国产大飞机距离正式取证交付越来越近。中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉近日透露，「今年（C919）很快将取得民航的适航证，并交付给首家客户东航。」
根据《环球时报》报导，目前C919已拥有累计28家客户815架订单。其中中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，早前曾与中国商飞公司正式签署5架C919购机合同。而国航、南航、海航、川航、幸福航空、河北航空等也有意向订购。此外，中国商飞已为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备，并获得了该机构的受理。
此外，据银河证券15日发布研报认为，C919目录单价为9900万美元，较空客A320系列、波音737系列等同座级进口飞机，更具价格优势。虽然短期内C919或主要用于执飞国内航线，但对于国内航空业而言，自有飞机实现进口替代，具有重大意义。
近期围绕C919取证的消息不断传出。从飞常准App获得的资讯显示，本月13日上午，两架C919先后从上海浦东国际机场飞往北京首都国际机场，分别于当日10时51分和11时24分到达。资料显示，两架C919飞机注册号分别为B-001F和B-001J。 国产大飞机距离正式取证交付越来越近。中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉近日透露，「今年（C919）很快将取得民航的适航证，并交付给首家客户东航。」
