原在英国牛津厂生产的MINI电动车已决定停产，宝马集团决定将生产线全部转移至中国生产。（图／Mini UK官网）
据德国宝马集团表示，该公司位于英国牛津的汽车工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，该车型谁明年底之前将全部移转到中国生产。
据《第一财经》报导，宝马中国16日表示，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，该公司确定与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。但是，MINI电动车是否将只在中国生产，宝马公司尚未明确回复。
报导说，英国是知名汽车MINI品牌的故乡，牛津工厂则是MINI的主要生产基地。近年MINI进行电动化转型后，在牛津工厂与内燃车产品共线生产。MINI首款电动车MINI COOPER SE就诞生于牛津工厂，并出口到全球市场。
不过近期宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮.沃斯特（Stefanie Wurst）在受访时表示，牛津工厂没有为电动车做好准备，作为长城汽车与宝马合资项目的一部分，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产。
报导指出，今年9月份，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman已经在上海亮相。去年11月，宝马集团旗下MINI品牌宣布，2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年，纯电动车在MINI全球总销量中的占比将达到50%。
宝马集团方面表示，中国市场正成为MINI在全球增速最快的市场，MINI纯电动车型将在光束汽车生产基地生产。按照规划，MINI品牌的最后一款燃油车将于2025年推出，到2030年初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。
报导指出，宝马与长城汽车成立了合资公司光束汽车，光束汽车生产基地项目总投资约51亿元人民币，设于江苏省张家港市，拟在2022年建成。这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，规划产能为每年16万辆。长城汽车方面曾表示，双方的合作不仅在生产层面，还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发。
目前，中国是全球最大的新能源汽车市场。从当前新能源车市场来看，小型电动车走势较强。宝马在沈阳建立的里达工厂日前正式开业，这被看作宝马加快电动化转型的重要一步。目前德国汽车巨头奥迪在中国市场的首个纯电动新能源工厂已开建，奔驰在北京顺义的电动车厂的新车EQE已正式下线。
大众汽车将投资逾20亿欧元在华建立自动驾驶合资企业
大众汽车星期四（10月13日）表示，将投资超过20亿欧元在中国建立一家合资企业，旨在提高自动驾驶的效率。
据道琼斯通讯社报道，这家德国汽车集团表示，旗下Cariad软件公司将与北京地平线机器人技术研发有限公司合作，后者是一家智能汽车软件解决方案供应商。大众汽车说，Cariad将是大股东，拥有60%的股份，并表示该集团将在该项业务投资约24亿欧元。
大众汽车也说，该合资公司将致力于在一个芯片中整合众多自动驾驶功能，并强调这将提高系统的稳定性，节约成本并降低能耗。
大众汽车表示，这项交易预计在2023年上半年完成，但需要得到中国并购和外商投资主管部门的批准。
