美国国家航空航天局局长尼尔森星期三在该局总部的新闻发布会上公布新一代低排放、单通道客机项目的内容。（法新社）
（华盛顿路透电）美国国家航空航天局（NASA）星期三（1月18日）宣布将与波音公司合作，开发燃效大幅提升的下一代客机，目标是把燃料的消耗降低30%，新飞机计划在2028年测试飞行。
NASA说，为落实拜登政府致力于减少航空业排放的目标，它将在七年的时间里，向波音公司提供4.25亿美元，用于“可持续飞行演示机”项目，合作“建造、测试和试飞一架全尺寸的演示机，验证旨在降低排放的技术”。波音及其合作伙伴将提供这项约为7.25亿美元协议的其余资金。
波音公司在研发的最新客机为跨音速桁架翼（Transonic Truss-Braced Wing）设计，旨在将油耗和排放降低达30％。这架具有超长超薄机翼的飞机，能减少空气阻力，可以采用先进的推进系统。
波音总工程师格雷格·希斯洛普说，这个项目是一个“设计、建造和试飞全尺寸实验飞机的机会，它能同时解决新的技术问题。”
单通道飞机占全球飞机排放量的近一半。NASA计划在20年代后期完成测试，到30年代供航空业选择它作为小型客机投入使用。
NASA局长尼尔森说，该项目的目标是“制造和测试全尺寸演示机，这将有助于打造未来更省油的商用客机，对环境、商用航空业和全球乘客都有好处。“
波音公司总裁卡尔霍恩去年11月说，公司的下一代全新商用喷气式客机要到30年代中期才有可能出现，改善排放问题是一个关键驱动因素。
美国制定了到2050年实现美国航空业温室气体净零排放的目标。白宫的目标是到2030年将航空排放量减少20％。
