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交通车辆

欧洲汽车将步入历史 欧盟在2035年后全面禁售燃油汽车

来源:中国时报2023-02-15 11:40238

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欧洲议会通过2305年不再出售汽油/柴油车的法案。其实欧洲各车厂已经推出各种款式的电动车,现在需要政策协助。(图/Audi)

星期二,在德国史特拉斯堡(Strasbourg)的欧洲议会(European Parliament),通过了一项历史性法案,所有的汽油车、柴油车与油电混合车都将在2035年后结束销售,期望在本世纪中叶之前,使这些排放二氧化碳废气的车辆从欧洲大陆上消失。

科技探索(TechxPlore)报导,尽管遭到议会最大团体保守派欧洲议员的反对,但是这场表决仍以340票赞成、279票、21票弃权的优势获得通过。

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法案的支持者称,这是重要的转型,为欧洲汽车制造商提供一个明确的时间表,还有10年以上的时间,将现有的生产能量改变成不会排放的电动汽车,产业转型可以刺激投资,以推动欧洲车业对抗中国和美国的竞争。

另一方面,它也支持欧盟雄心勃勃的碳中和计划,也就是在2050年,欧盟经济体实现温室气体净排放量为零的目标。

欧盟副主席蒂默曼斯(Frans Timmermans)说:「我提醒各位,从去年到今年年底,中国向国际市场推出80款电动汽车;那些都是好车,电动车的价格注定会越来越便宜,我们必须能够与之竞争。谁都不想把这个重要的行业,拱手让给别人人。」

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反对者则认为,欧洲工业还没有准备好这么大幅度的变革,依赖内燃机汽车的相关产业,是数十万个工作机会。

反对者之一的吉塞克(Jens Gieseke)说:「我们的建议是……让市场决定哪种技术最能实现目标,所谓的电动汽车成本更低的论点,已经因为能源成本飚升危机,而变得无效。」

「在德国,有60万人的工作与内燃机有关,这些人的工作面临风险。」

反对者还提出所谓的「哈瓦那效应」,也就是欧洲的中下阶级可能买不起新车,只能继续驾驶老式的燃油汽车,污染情况没有改善。

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支持法案的议员则强调,禁令的重点还是减少排放和污染,这非常重要。

交通委员会主席迪尔利(Karima Delli)说:「今天的投票是历史性的,决定我们是勇于向前还是原地踏步….到2050年,要是欧洲的道路上,将不再有燃油车辆,那就是我们地球和人类的胜利」。

汽车废气约占欧盟所有二氧化碳排放量的15%,转型实属必要。目前在欧盟销售的新车中,约12%是电动车,仍有很大的成长空间。

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