（上海综合讯）特斯拉近日因为安全事故、缺席上海车展等事件被推上舆论风口。
媒体认为，由于市场竞争和地缘政治等原因，这家硅谷科技企业在中国的发展将日益艰难。
上海官方在对特斯拉上海工厂发生的安全事故进行调查后认定，特斯拉风险管控措施存在缺陷，应对近期的安全事故承担责任。
据中国媒体财新星期二（4月18日）报道，2月4日，特斯拉上海工厂焊装车间一名晚班员工在进入危险区域进行清理作业时，没有挂好安全锁。而另一名早班员工在启动设备复位前，没有确认危险区域是否无人。设备启动后，晚班员工遭到挤压，抢救无效死亡。
指特斯拉风险管控有漏洞
上海市浦东新区调查认定，两名工人违反操作规程是直接原因，但特斯拉的风险管控措施，依赖于员工遵章守纪的自觉性来确保安全，存在管控漏洞，对事故负有责任，给予行政处罚。
调查组要求特斯拉对所有高风险岗位和作业再次进行风险评估、隐患排查，加大对作业现场安全巡查，及时发现并制止员工违章行为。
此外，特斯拉近日还曝出自家员工抱怨绩效奖金被克扣。
4月15日起，陆续有特斯拉上海工厂员工称“因为公司出现安全事故须要赔偿”，员工的绩效奖金被克扣，在社交网络上发文抱怨，引起媒体和公众对此事的注意。
中国最大车展 特斯拉没有参展
特斯拉首席执行官马斯克4月17日回复，他正在调查此事。
然而，使马斯克头疼的事并不止安全事故和员工抗议。
中国最大的车展于4月18日开幕，但特斯拉没有参展。
《华尔街日报》星期三（4月19日）报道，去年有107款新的全电动或混合动力车型在中国推出，今年预计有155款，中国的消费者已习惯于源源不断的新车上市以及质量的迅速提升。
但自2021年发布Model Y以来，特斯拉没有发过新产品。中国本土汽车厂商的同类汽车售价更低，而大众期待的特斯拉实惠车型，却迟迟未有明确消息。
该报道称，自特斯拉开始在中国生产以来，中国市场的电动车销量增加近五倍，但特斯拉的市场份额却下降近三分之一，从2020年的14%降至去年的10%。
与此同时，特斯拉在上海新建储能超级工厂，招致美国议员和部分民众批评。其中，众议院的美中战略竞争特别委员会主席加拉格尔对特斯拉依赖中国的情况表示担忧。
