全球芯片短缺造成的制造时程延后，持续重创德国汽车制造业与电子设备生产商。（图/路透社）
德国媒体今天在报导中引述奥迪（Audi）汽车一名高阶经理说法，尽管台积电等芯片制造商打算在德国设厂，德国汽车业面临的半导体短缺问题仍得花上数年才能解决。
路透社报导，全球芯片短缺造成的制造时程延后，持续重创德国汽车制造业与电子设备生产商。业界高层与政府决策者正在重新思索供应链布局，试图降低对少数亚洲与美国芯片供应商的依赖。
柏林当局祭出数以十亿计欧元补助，吸引全球最大的晶圆代工厂进驻德国。美国的英特尔公司（Intel Corp.）与台湾的台积电等芯片制造商今年都已宣布在德国设厂的计划。
德国「奥格斯堡大众报」（Augsburger Allgemeine）报导，大众汽车集团（Volkswagen）旗下品牌奥迪汽车采购主管瓦舍瑙尔（Renate Vachenauer）说：「这终究得要花上好几年，这涉及正在投资的数以十亿计欧元。」
瓦舍瑙尔表示，目前车辆中共采用多达8000种不同类型的芯片，汽车制造商可望透过减少使用的芯片种类来缓解供应链瓶颈。
她还说：「我们必须采取多种手段来稳定半导体供应，同时在一定程度上增加中介市场的库存。」
